文/Steven Norton
通用汽车本周任命了其首位首席数字官(Chief Digital Officer),以便进一步专注于软件和服务,并寻求在2030年前实现营收翻番。
爱德华·库默(Edward Kummer)将于10月16日上任,他旗下的新团队会围绕通用汽车的数字业务线展开工作,包括加速软件行业投资,以及专注于提供新的客户体验。他将向通用汽车总裁马可·睿思(Mark Reuss)汇 。
通用汽车在周三的一次投资者活动中表示,希望在2030年之前实现年收入翻番。公司将把重点放在增长领域,包括电动汽车和自动驾驶汽车、软件和服务,以及新的业务线。
公司预计,到2030年,在预计将有3,000万辆 联汽车上路的推动下,软件和服务的年收入将达到200亿至250亿美元。这一扩张的关键将是一个名为Ultifi的软件平台,预计将在2023年出现在一些车辆上。该平台将提供OTA更新,并支持一系列应用和服务,包括安全功能、天气应用,以及可能使用面部识别来启动汽车。
传统汽车制造商正努力将自己定位为苹果或特斯拉那样的科技公司,因为软件驱动的服务在它们的增长战略中变得越来越重要。虽然汽车制造商继续生产和销售实体汽车,但这些汽车越来越被视为一个给司机提供一系列新工具和体验的平台。
睿思在一份事先准备好的声明中表示:“我们正在为客户创造新的数字体验,无论是在车内还是车外,这是为了改善他们的生活,并使其与一个日益数字化的世界保持联系。随着我们的商业模式不断发展,软件在我们的产品和服务中扮演着越来越重要的角色……爱德华在数字和电子商务领域的专业知识和领导能力都得到了证明,这使他成为公司的一笔巨大财富。”
爱德华·库默为通用汽车带来了多个行业的数字经验。他之前是Nordstrom Rack的在线业务和HauteLook品牌的总裁。在此之前,他在包括高盛、罗萨奥蒂卡集团、维密、迪士尼在内的公司中担任数字、电子商务和营销等职务。
通用汽车最近还在董事会中增加了一位技术领导人。公司在周二宣布,Workday联合创始人、联合首席执行官兼董事长阿尼尔?巴斯里(Aneel Bhusri)将加入董事会,从而令其增加了一位拥有丰富的软件和风投经验的董事。
通用汽车并不是唯一一家为软件驱动的未来而培养技术人才的汽车制造商。福特在上个月聘请了迈克?阿门德(Mike Amend)担任首席数字和信息官(Chief Digital and Information Officer)。阿门德曾在家装零售商劳购氏(Lowe 's)负责在线业务,如今将负责监督福特的技术平台、数据和软件开发工作。与库默一样,阿门德将与公司德业务和运营团队密切合作。
Steven Norton为福布斯撰稿人。
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