滴滴优步合并，谈出行APP市场垄断为时过早

在我看来，出行APP滴滴和UBER合并后有利于后起之秀趁虚而入。

一方面，两者在前期竞争中烧钱僵持不下，合并后对用户的补贴会减少，而用户出行的成本会增加，反而让没钱烧市场的后入者存在进军机会，这也是一个硬伤，对于用户而言，没有了优惠券，使用哪个打车软件都无所谓了，没必须非常钟情一家，选择越大，那市场的格局就越大；

另一方面，出行的细分市场依然是创投蓝海，如神州、易到等专车领域竞争对手以及嘟嘟巴士等大巴领域仍为后起之秀的垂直切入提供借鉴经验。

另外，这个时候谈垄断，还真不是时候，为什么这么说，下面给大家分析下当前出行市场的格局：

1、租车、专车、巴士、金融等出行领域细分市场尚未尘埃落定，因此后起之秀在垂直领域无论横向、纵向都有发展潜力。

2、滴滴和优步的合并对出行行业的其他玩家反而是个机遇，正如视频界优酷和土豆联盟，反而刺激了各路视频APP的井喷，从而让爱奇艺、腾讯视频更大地曝光在用户面前，此次出行界的巨头合并相信也是同理。

对于刚合并的滴滴优步来说，还有很多需要磨合的东西，想要一统江湖，登上武林盟主的宝座， 令群雄，时机还未成熟，而在这个互联 快速发展的今天，异军突起，风云变幻，更是难以预测，差异化的产品、个性化的用户体验、精准的切入口无不成为在这场角逐中制胜的关键，所以对于后起之秀来说，如果把握好这些，都可能成为明天的赢家。而如果想要开发出与滴滴优化抗衡的打车软件的话，一定要认准郑州乙丙丁，实力雄厚，在线定制开发超200余款，高效的服务团队，是您明智的选择。郑州app开发的笔者在此也预祝各位英雄豪杰，能够披荆斩棘，在滴滴优步的战场杀出一道光芒来！

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