疫情之下，互联 生蔬派送企业能不能迎来他们的契机？

“你家的菜怎么买的？” 疫情期间小区业主讨论群里不时地有人向邻居问起了这个问题，看似简单的买个菜，现在也被疫情给耽搁了。

区给每个每户家庭发的通行证，只允许每家隔两天才能出去一次，这就苦了不少家庭主妇，菜可不比柴米油盐，可以屯个十天半个月的，但是在现在的防控措施下必须一次性买够两天的菜，买多了又没现买的那么新鲜了。

这就出现了超市里全部都是一帮大老爷们笨拙的挑菜的场景，还不时听到他们给家里打电话询问豆角是买扁的还是圆的……

其实这一切都被那些互联 生鲜蔬果派送企业看在眼里，这场疫情，对于互联 生蔬派送行业，都是一次毫无疑问的一次契机，不但能减少往日里的获客成本，还能在短期内提高营业额。

在北京，做的比较成功的蔬菜派送企业主要有美菜、绿富隆、北菜园等企业，在全国其他地方，一些做生蔬派送的小企业，一般没有能力开发生鲜蔬菜管理软件，他们大都是通过和蔬东坡这样的开发平台合作共同打造他们的派送系统。

几乎每个城市的蔬菜线上配送企业，不管是盒马鲜生、京东到家还是美团买菜，虽然每天都有大量的客流量涌进来，但是新问题也层出不穷，首先最明显的就是由于突然新增的客流量导致的运力不足，从而导致的等待时间过长，派送效率过低。

除非是用户提前一天下单，次日送达的方式，能满足日常的需求，但对于线上蔬菜派送企业来说，他们比线下菜铺和超市遇到的另一个问题就是由于分拣时多出的损耗，而分拣工作大多数都是依靠人工分拣，所以导致线上生蔬派送企业的成本将高于线下，这也是即使盒马鲜生至今也没有克服的一个难题。

而解决损耗问题最主要的途径又是增加派送量，在平时，对于生蔬派送企业来说，最难解决的正好是获客的难题，所以对于生鲜企业来说，这次疫情导致线上买菜成了短暂的刚需，而线上生蔬企业应该做的就是思考如何将这次送上门的短暂又宝贵的机会中机会抓住并发展成他们的优势。

所以问题的关键是，线上生蔬派送企业如何抓住这次突然到来的契机，完成弯道超车。