欧界 道：
华为全场景夏季新品发布会于7月4日召开，发布会上带来了华为和赛力斯汽车共同研发的汽车品牌AITO旗下的第二款智能电车——问界M7。余承东在华为发布会又一次表示华为不造车，华为只帮助车企造好车、卖好车；华为公司在汽车服务领域有三种模式：第一零部件供应商服务，字面意思就是只为车企提供单纯的零部件；第二解决方案集成模式，为车企提供车内部件设计及部署；第三提供智选车模式，显而易见问界M7属于是第三种。
问界M7最引人注目的就是鸿蒙车机系统，余承东指出此次升级的鸿蒙车机系统实现了全世界首次将手机所有应用进入到车机，换言之乘客驾驶汽车时，就可以通过车机上的大屏幕操作手机应用，软件界面会根据屏幕大小进行自我调节、还可以实现多任务处理和分屏操作，离开时自动退出，新增的超级桌面功能可以让驾驶者在音乐、导航、游戏等界面切换自如。
鸿蒙系统Harmony OS超级桌面应用在AITO问界M7汽车上，打破了手机端应用和车机端的界限，鸿蒙系统中的桌面平行世界技术方案的存在解决了应用与车机中控屏幕适配的问题；开车最重要的还是导航类功能，鸿蒙Harmony OS超级桌面还支持动态调整、窗口大小等帮助显示地图横屏，确保导航功能的应用完整。副驾驶用户也可以连接超级桌面实现应用生态共享，就算不是同账 手机也可以连接后通过中控屏幕进行导航、听音乐等操作。AITO问界M7凭借2K HDR技术的15.6英寸智能中控大屏进行音视频播放、视频通话等，让华为应用市场的移动应用为乘客提供上佳的音视频享受。
AITO旗下第二款产品问界M7就突破了全球领域内又一全新技术，实现了车机系统上支持Harmony OS超级应用共享桌面，进一步打破手机与车机之间应用生态的界限。鸿蒙车机系统又引领一全新技术，将手机应用全面加入到车机系统中，未来车机系统会不会成为全新的数码产品呢？由华为引领优质车机数码。留言说说你们的看法。
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