近日上汽集团董事长陈虹在股东大会回答股东关于是否使用华为的自动驾驶技术的提问时表示：与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。否则，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。
友各种怼上汽，各种贬低上汽，为不用华为的技术愤懑不平。
有人说：上汽有躯体么？我们终于看到 友对上汽董事长陈虹最有力的一怼！
有人说：通用扶不起上汽，大众扶不起上汽，特斯拉也激不起上汽，股东本以为华为扶得起上汽，但谁能想到啊，上汽董事长陈虹一语惊人！
而我想说：外行不懂。其实上汽在合资公司中 独立性还是最强的。研发投入也是国内车企的老大哥！从2020年国内车企研发投入来看，超过第二名比亚迪将近60%！在德国大众体系对一汽车型给得多，上汽车型少。只能自己搞，但销量都不错。比如帕萨特后期 朗逸 凌渡 辉昂等。
我觉得陈虹的话本质上没错！任何企业都在发展中需要考虑被卡脖子的问题。虽然都是中国人，但过分依赖对方，被对方绑架的几率就越大。自己的产品核心技术全盘由别人掌控，总归不如自己掌控！从研发到制造销售，还有配套体系，上汽集团绝对是是国内汽车企业NO1！尽管现在造车新势力现在市值很高，但是过3—5年，看看还有几家存在？资本还看不看好？华为在软件开发上是老大，但是对于汽车软件，它还嫩了点，别以为自己学了几天三脚猫功夫就觉得自己就是技术老大，这样的格局迟早会被揭穿的。
另外上汽集团也创造了多个“首”级智能 联技术！这才正是上汽集团董事长拒绝华为的底气所在！
最后说几点：用不用华为的技术，是车企说了算！某些 友恶意抹黑进行各种道德绑架实属可笑！难道用华为的自动驾驶技术就是有灵魂？国产汽车就必须使用华为的技术才能崛起？汽车工业基础都没有？空谈所谓的自动驾驶？华而不实的成果注定经不起时间的考验！国产汽车在整体应对被外国技术卡脖子的同时也应该防止被自己人卡脖子！毕竟核心技术掌握在自己的手里才更踏实！
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