李想怒斥造车靠软件赚钱？车和家利润率将超25%！

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时下一篇来自创业家的李想专访刷屏 络，尤其是他怒斥互联 造车靠软件赚钱言论，声称小米模式并不适用于汽车行业，车和家利润将超25%;

1、李想怒斥造车靠软件赚钱？

2、车和家利润率将达25%？

作为80后创业领袖人物，李想特立独行言论总会引起围观，他除了否认造车靠软件赚钱外，更在创业家采访中表示，他为车和家制定了一个极为大胆的目标，到2030年要成为一家年收入过万亿的企业，同时利润率要超过25%，直接让采访者目瞪口呆，因为这不符合汽车行业利润逻辑;

据悉，汽车行业是一个赚慢钱的行业， 称利润碾压机的保时捷，其在2017年利润也才刚刚接近18%，而全球车企销量榜首的丰田利润不过才8%，即便是同属互联 造车的特斯拉，其最新款车型Model3毛利也不过才25%，李想就敢做出如此大胆计划，不得不让人刮目相看;

3、增程电动更适合中国市场？

作为李想离开汽车之家后的创业项目，车和家其实在SEV项目走了麦城，同时在融资速度也慢于蔚来、威马及小鹏三大造车势力，所幸的是他找到了滴滴出行这颗大树，双方在共享出行领域达成合作，将为滴滴出行定制生产智能电动车;

同时，车和家在暂停SEV项目后，就把主要精力放在SUV项目上，李想则通过新浪微博，宣称将出一款超长续航里程的中大型豪华电动SUV，其车长5米，产品对标宝马X5、雷克萨斯RX450HL和特斯拉ModelX,其NEDC工况续航里程超过700公里，最大续航可达1000公里，将于2018年举行品牌及产品发布会，在2019年实现首批车辆交付;

不过，随后就有专业人士指出，车和家这款电动SUV动力上，将提供有纯电动、增程和串联式混合动力三种车型供大家选择，其最早爆出续航里程为800公里，实际上是由150公里纯电续航和650公里增程续航组成，李想在微博上广告刻意混淆了纯电动及电动两个不同概念;