相对于图文和视频,音频不可替代的优势是伴随性。只要你愿意,全天候伴着你,它可以把碎片化的时间再给你粘起来——你可以边走边听,边做家务边听,甚至边睡觉边听,哪怕它只是你的背景音乐。最重要的是,你可以边开车边听,这个功能原来是把广播拖出泥潭的草绳,现在是APP们打开市场的阿拉斯神灯。
数据更有说服力。据对使用在线音频的用户不完全统计:睡前占60.2%,占比最大;干家务的占40.9%;午休的占32.1%;运动健身的占25.5%。
当然,音频的功能不仅是听听而已,也不止于能发布自己的音频,热爱学习的中国人要从这里接收新鲜资讯,甚至 班上课学习各种技能。
如此以来,这个行业市场想不玩大都不可能。
这是在线音频市场日益喧嚣的内因,不光是“喜马拉雅”和“荔枝”“蜻蜓FM”等近身肉搏,连腾讯系、头条系也带着沉淀的用户资源纷纷杀入战团。
卧榻之侧,睡了不少外人,鼾声很大。广电的大佬们才清醒过来,2015年,上海的“阿基米德”开张;2017年,广东的“粤听”出世;2018年,北京的“听听FM”也初试啼声。
直到2020年,那是一个春天,中央广播电视总台打造的“云听”强势上线,正式入局音频赛道。
应该悄悄地说,总台出手有点晚了,但这个被定性为“高品质声音集成制作分发平台”的“后浪”乘着春风而来,还带着一身“王炸”。
第二“炸”是与强势资源平台的合作。 上线伊始,云听就在“学习强国”建设音频内容的共享通路,不仅上线了“云听”专区,还同步创作和展播战疫相关音频内容。以航空母舰为依托抢滩登陆,迅速占据制高点并将战线向纵深拓展,这就是主流媒体的公信力和影响力。
第三“炸”是拓展多元场景的应用。目前,全国汽车保有总量超过2.7亿辆。车机产品,就是前面说到的“阿拉斯神灯”。2020年6月,“云听”上线第一款车机产品——北汽车机,尊重“老司机们”的收听习惯和喜好,从海量内容库中精选优质内容,再通过AI电台、场景电台和有声书等产品形态,提供高品质的车载娱乐体验。同年 11月,“云听”登陆比亚迪应用市场、华为车机产品线,覆盖奔驰、奥迪、沃尔沃等数十家汽车品牌,极大地拓展了长音频的场景应用边界。
三炸之后,“云听”?开了一条生路。历时一年半,累计用户规模已突破8700万,日活达到150万以上。
“云听”出手三炸,炸得风生水起,腰里还别着杀手锏。 2020年8月,“云听”受权承办国家新闻出版署“全国有声读物精品出版工程”,引领有声出版行业标准。2021年1月,“云听”推出的“无线电广播与互联 技术融合接口技术规范研究”获国家广播电视总局立项……站在顶端,引领行业标准和技术规范的,才是王。
目前,“云听”数字产业基地落户杭州,开始擘画中国声音行业数字化蓝图。对于这一系列“云”操作,在线音频的大鳄只能流着口水苦笑,谁让人家是国家队呢?
对于地方广电来说,眼巴巴看着出手不凡的“云听”从头顶傲然掠过,他们还有机会吗?
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