北京城市副中心1.1万盏路灯配“聪明大脑”

北京日

在京榆旧线北京工业大学通州校区路段，工人正在对路灯进行智能控制改造。 通讯员 聂堂明摄

为了减少人员巡查工作量，同时提高效率，从今年4月起，副中心1.1万盏路灯“智能改造”正式启动。

想要让路灯变智能，就得给每盏路灯都加装一个“聪明大脑”。在京榆旧线北京工业大学通州校区路段，施工人员正在对路灯进行“手术”。工人打开灯杆下方的电盒小门，在灯杆肚子里安装上“单灯控制器”与“远程监控终端”，这就相当于为路灯装上了“聪明大脑”。每个单灯控制器上都有一个二维码，二维码中集纳了这盏路灯的所有信息，只需要用手机上安装的专用APP软件扫一下二维码，路灯的信息就能够被直接上传并采集到APP软件中。

安装了“聪明大脑”的智能路灯，一共具备4大新功能。

首先，可以利用手机APP软件，对单独某一盏路灯或是整个副中心的所有路灯进行开关控制。“以前开关路灯，一开就得整条路全亮。如今，想开某一盏路灯，或是同时打开副中心所有的路灯，都能用手机控制。”王彦勃说。

其次，过去巡查人员发现路灯不亮了，必须等维修人员抵达故障现场后，才能给路灯检查“看病”。安装了“聪明大脑”的路灯，具备了自我监测功能，会实时将自己的电压、电流、运行状态等信息回传，工作人员在手机APP软件上就能直观看到每根路灯的“身体状况”，还能统计整个地区的亮灯率、耗能情况及能耗对比等信息。王彦勃说：“这样可以起到防患于未然的作用，即使路灯还亮着，但是只要监测发现了故障，就可以第一时间抢先维修。”

无论是灯泡碎了，还是电路短路，只要监测到异常，路灯就会立刻“ 警”。每根智能路灯都有精准的定位系统，工作人员通过“ 警”知道路灯到底发生了什么故障，可有针对性地进行维修。

考虑到节能的需求，智能路灯还具备调光功能。“每一盏路灯的光线明暗，都可以单独进行调节。比如现在是夏天，有时候晚上7点多了，天色还亮着呢。这种情况下，就可以在满足照明需求的前提下，适度把路灯的亮度稍微降低一些。等天色渐渐暗了，路灯的亮度再慢慢增加，更加节能环保。”王彦勃解释说。

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