杭州市交通局相关人士表示，由于国家层面的“专车”方案还未出台，很多问题至今还无法明确，比如专车由谁来管理。乘坐专车是否安全？专车司机资质是否过关？一系列的问题摆在了大众的面前。

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女子深夜滴滴打车遇豺狼司机遭强奸

芳芳(化名)深夜下班，使用手机打车软件，在武昌区叫了一辆滴滴快车。行驶过程中，芳芳发现路线不对，司机王某手持一把仿真手枪威胁芳芳，并将她带至光谷一偏僻位置。随后，王某谎称自己杀过人，迫使芳芳屈从，在车内将芳芳强奸，后又通过手机支付宝转账，迫使芳芳向其转款2.5万元。法院一审以强奸、抢劫两罪并罚，判处王某有期徒刑8年。

律师说法

该公司应加强司机准入资质审查

湖北首义律师事务所吴正平律师表示，与出租车相比，快车的准入门槛更低;从管理角度来看，出租车受到企业、客管处的多重直接管理，快车与该打车软件公司之间更多的是一种合同关系。因此，对快车司机行为的约束力更弱，由此带来对乘客的安全隐患也会更大。

吴正平介绍，该打车软件公司加强对快车司机准入资质的审查，是有必要的，这在一定程度上可以减少意外发生的风险。但提高准入资质与是否会发生类似意外，这两者之间并没有必然联系，需要具体问题具体分析。

他指出，如果公司事先对乘客做出了合同承诺，设定了自己的义务，那么，在意外发生后司机无法满足乘客赔偿的前提下，乘客也可向公司提出权益主张，公司则按照事先约定好的合同承诺，承担相应的责任。

女子打车软件取消订单 司机辱骂

4月3 晚上8点左右，小刘通过打车软件，预约了一辆出租车，约定第二天一早，送姐姐去杭州火车东站。后来行程有变，取消了预约，据说出租车司机打来电话，说了没两句，开口就骂。

女子凌晨用打车软件叫车被性侵

女子凌晨通过滴滴打车软件打车，不幸半路遭司机改道后强奸。近日，番禺区法院一审以强奸罪判处司机冯某有期徒刑3年3个月。

女子用打车软件叫出租车 车没坐上被扣21.33元打车费

周女士：“我用打车软件叫了一辆出租车，系统显示出租车距离我这里6分钟路程，可我等了半小时车还没来。最过分的是我没坐车却被扣了21.33元打车费……”

打车软件安全问题频频曝光，如何才能让乘客安心打车

打车软件的安全性问题不是一家公司可以解决的，这需要多方面的因素来规范。首先，安全性问题需要整个行业来共同协商制定合理健全的行业服务规范和标准。各种打车软件成立行业协会，联合制定服务条例，严格要求专车司机上岗筛选机制，司机在获取乘客信息后，对于乘客的骚扰行为的，规定明确的举 惩处措施。

其次，在这个用户至上的 会里，着重强调用户安全的重要性，包括乘客的财产安全和人身安全，甚至各个企业可以采取技术的手段来保障用户的安全。充分重视投诉机制，不能让投诉成为摆设。

另外，作为高速“膨胀”起来的新兴产业，国家缺少专门的法律规范也是不行的。政府部门应出台完善、健全的政策，并保持对打车软件这个新兴行业的监管和惩处。

打车软件走向全球200城市

2009年成立于美国的Uber打车应用软件，已经在全世界200多个城市运营。通过Uber，私家车也可以扮演出租车的角色。

不过Uber并不是在所有城市都受认可，2014年9月，德国法兰克福州法院对Uber在德国的使用作出判决，称因Uber名下的司机没有客运执照，也不满足健康检查等出租车司机的必要条件，暂不允许该公司继续经营。

女性专属打车软件将在波士顿试运行

打车软件现在普遍存在一个问题，那就是对于女性用户的保护不够高，这个问题在印度、美国这样的国家尤其明显。于是在波士顿一项新的服务正在酝酿，即专门为女性提供服务的打车软件。

据悉，一个名为Chariot for Women的打车软件正在波士顿筹备中，它的发起者是一位原Uber司机，该软件的特点在于其服务的对象是女性。