青浦区有关方面表示，近几年青浦大部分区域确实没有共享单车，有带桩的公共单车可供市民骑行，后者主要分布在青浦新城、工业园区、朱家角镇等区域。
对于更多共享单车的到来，青浦区建管委相关负责人表示：“只要在投放数量、区域、如何管理等方面提出合理方案，经我区综合评估，符合相关行业条件，是可以进入青浦的。”
美团单车方面表示，后续有计划将青浦区纳入运营范围投放共享单车，目前在和青浦主管部门积极沟通。
短距离出行的烦恼
家住青浦的张磊在出行方面有些烦恼。平时去市中心上班，他可以先乘坐地铁17 线，在虹桥火车站转乘地铁2 线或10 线，工作通勤有保障，但如果是短距离，就有诸多不便，比如想去菜场买点蔬菜和肉蛋，距离最近的徐盈菜场大约2公里，“公交有是有，不是都能到，比如附近的菜市场公交线路不经过，而且等公交的时间还不如走过去。”
为什么不骑共享单车呢？张磊查过相关软件，整个青浦区基本都不是共享单车的运营区，美团、哈啰、青桔等企业很少在他家附近投放车辆，而且由于不在运营区，“即使我运气好碰到共享单车，轻易也不敢骑。因为非运营区域，也是禁停区，停车一般要罚款。”
张磊还表示，徐泾北城地铁站附近有多个居民区，有的也不挨着地铁站，步行要近两公里，不少居民都有骑行的需求，希望尽快在青浦区引入共享单车，方便大家出行。
不仅是青浦徐泾北地区，徐泾南部地区的居民也存在类似难题。
据新民晚 近日 道，家住青浦区徐泾镇南部的多位居民反映，离家约1.6公里的沪青平公路上有3家商场，是这里近万户人家平时买菜购物的主要去处，但许多年来，“咫尺之遥”却成了“咫尺天涯”，不少居民认为，缺乏共享单车是徐泾地区甚至整个青浦区的短板。为打通出行瓶颈，应尽快引入互联 租赁自行车。
哈啰出行app显示未将青浦纳入运营范围
共享单车有望进青浦
对此，美团单车方面回应，目前在青浦区未有运营，后续有计划将青浦区纳入运营范围投放共享单车。目前相关人员在和青浦主管部门积极沟通，进行综合评估，经过主管部门允许后，将对车辆进行合理动态调度规划，为当地居民提供更便捷的绿色出行服务。哈啰单车方面表示，此前在青浦区暂未有运营，后续会根据主管部门要求，按照业务的运营规划，持续做好精细化运营。
并非职能部门向企业设置高门槛，而是过去没有共享单车企业向区建管委提交备案申请投放。区建管委相关负责人表示：“如果投放的话，只要在投放数量、区域、如何管理等方面提出合理方案，经我区综合评估，符合相关行业条件，是可以进入青浦的。”
美团单车app显示未将青浦纳入运营范围
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