宋PLUS EV 纯电配置

比亚迪从没让消费者在配置上失望过，宋PLUS EV也不例外。

在整车的电气化配置方面，宋PLUS EV采用12.3英寸全液晶仪表盘，显示清晰度较高，UI设计得到提升，显示内容丰富，略有遗憾的是，这块清晰度较高的屏幕没能支持AR实景导航等高端的智能驾驶辅助功能。

娱乐中控屏依旧是比亚迪家族式的旋转屏设计，娱乐系统升级为DiLink3.0智能 联系统，略有惊喜的是宋PLUS EV的DiLink3.0系统已经将计算芯片升级为高通骁龙665处理器，GPU升级到了Adreno 610，系统流畅度得到大幅度提升。

在软件适配方面，DiLink3.0自带应用丰富，支持喜马拉雅，高德地图等日常使用的APP，同时DiLink3.0还支持应用商店，并可通过浏览器从第三方应用商店下载安卓APP。

在座椅配置方面，宋PLUS EV的主副驾座椅均支持8向电动调节与通风加热功能，不论是南方还是北方消费者，都能保证座椅的冬暖夏凉，其中主驾驶还支持两组座椅记忆功能。

随着智能手机普及无线充电功能， 汽车也追随潮流，开始支持无线充电功能。宋PLUS EV的手机无线充电面板位于档杆前方，配有防滑垫，但在使用时，无线充电慢板的反应速度略有些偏慢，手机放上后需2秒左右左右时间才能启动充电，不知是何原因。

宋PLUS EV依然保留有传统的USB口，前排两个USB口位于档杆下方储物格内。

供后排乘客使用的USB口，总计2个，位于后排空调出风口下部，配合储物槽的设计，手机能有一个安全的放置位置，避免行车过程中发生安全隐患。

宋PLUS EV的后排采用隐私玻璃，即使不贴膜，也能有不错的隔热和保护隐私的作用。

电动尾门，尽管不是全系标配，仅在高配车型配置，但在比亚迪官方APP上，支持后期加装。

VTOL 220V移动电站功能，作为比亚迪的看家功能，在宋PLUS EV上得以全系标配。

在汽车基础配置上，比亚迪从未吝啬，这对消费者而言是福音。丰富的配置，一个重要原因是，大部分配件比亚迪都能自行生产，在成本控制方面，更具优势。