就在济南市民热盼历下区试点的公共自行车 早点建成投用时, 1月16日,济南中心城区街头突然 冒出一大批名为ofo共享单车的“小黄车”。
这种主打“无桩”特色的公 共自行车吸引了不少市民关注和尝鲜。可令人匪夷所思的是,小黄车还没来得及让人知道它是什么来路,当天下午,工作人员就又匆 匆将车召回撤离了。
如此“闪秀”让不少市民丈二和尚摸不着头脑。 据ofo官方回应,济南的确要布局ofo共享单车,原定本周举行开城仪 式。是否和官方合作以及一些细节,会在最近几天对外公布。
一夜之间泉城街头冒出“小黄车”
小黄车冒出的快,消失的也很快。
1月15日晚上10点多,市民刘先生途经趵突泉公园东门,发现一辆载有大批自行车的货车在卸车,还有工作人员在摆放一些样式统一的自行车。刘先生心想,这莫不就是历下区要推行的公共自行车?“可我记得 纸上登的照片自行车是绿色的,还应该配有电子停车桩,可这停车桩不还没建好吗,车子咋就先摆上街头了呢?”对历下区公共自行车有些了解的刘先生一肚子疑惑。
16日上午,上班又路过此地的刘先生终于看清了这些“小黄车”的真面目。车身上印有ofo的标志和醒目的“1元用车”标语,每个车座底下有个小牌子,上面有个二维码,还有车辆的编 。
扫了扫码,刘先生才知道这些车是一种名为“ofo共享单车”的新事物,兴起于北大校园,这两年通过各种融资,逐渐发展壮大,不过一直局限在校园内,学生们还挺欢迎,当然也暴露出不少问题。在咱济南,济南大学也早在去年就有了这种单车。
通过搜索新闻,刘先生了解到,从2016年11月开始,ofo共享单车从校园起步,正式开启了城市服务,许多城市都开始陆续有了ofo共享单车的身影。“哟!这次是进驻济南了?”对新鲜事物感兴趣的刘先生觉得这还真是个好事。
市民尝鲜一小时一元扫码就能骑
使用过程中,如果有临时停车的需求,可以随时落锁,拨乱密码锁就不用担心被别人探知,然后再按同样的密码就能开锁。最后结束使用时,还是需要在手机上点击“结束用车”,就可按照实际使用的时长收费。一小时内1元,一小时以上不到二小时2元,车辆落锁后就可供之后的人使用了。
小孙是外地在济打工的,公司就在趵突泉附近,当天他在趵突泉东门看到这一单车后,就关注了,然后骑车去舜井街附近给公交卡充了值,又骑车转了会泉城路。“我觉得短途使用这种小黄车很方便,也不用惦记着和很多城市的公共自行车一样,非得骑到车桩上才能还车,挺好的。”
来去匆匆以系统调试为由紧急撤回
对此,有上午使用过的市民说,“上午已经借了车了,挺好用的啊,系统有什么问题啊?”这些工作人员也支支吾吾回避不答,只说,他们后台监控到的问题比较多,需要统一调试才可以。
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