隋少春
5月3日，第26届中国青年五四奖章名单正式出炉，这是由共青团中央、全国青联向中国优秀青年颁授的最高荣誉。这当中，有一位是航空工业成都飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称“航空工业成飞”）的隋少春。
“造最先进的战机，担大国底气，建航空强国。今天我带着为祖国铸剑九天的强国梦想向母校汇 。”2021年，隋少春受邀参加清华大学 110周年校庆活动的特别环节“向母校汇 ”，这是母校的荣耀，更是隋少春的荣耀。
时光倒回2003年，带着众人的期冀，还是一脸青涩的隋少春步入了清华大学的校门，开启了他青春逐梦的新征程。“只要搞飞机，到哪儿都行。”6年后，在学校召开的“赴西部、基层、国家重要行业和领域工作毕业生出征仪式”上，隋少春毅然接过授旗，坚定地奔赴大西南，投身祖国的航空事业。
多年后，他在接受采访时回忆毕业时的决定，说道：“国家和学校给了我们最好的资源和舞台，作为清华人，我要奔赴祖国最需要的地方，做清华人应该做的事。”“择一业、忠一生”，这是他的初心，也是他的坚守。
这一领域，中国人第一次有了话语权
2020年1月29日，对国人来说是一个特别的日子，我国在世界金属切削领域的首个国际标准——S形试件正式对外发布，中国人第一次在这一领域有了话语权。
作为工业母机的五轴联动机床，其制造技术和精度检测标准长期被欧美垄断，随着航空工业的不断发展，此前的国际标准已不能满足航空工业对机床精度检测的要求。
隋少春果断提出将公司S形试件申请国际标准。一约既定，万山难阻。他带领团队开始对S形试件进行大量分析和试验。一路摸索，一路前行，他们先后解决了原S形试件存在的数学定义、编程原理误差、奇异区等众多难题。
历经12次国际会议，优化迭代9个版本，S形试件正式成为国际标准，隋少春带领团队实现了我国在这一领域国际标准“零”的突破，推动实现了高端基础制造装备的国产替代，极大提升了我国在高端机床制造领域的国际影响力和话语权。
然而，隋少春并没有就此止步，他带领团队进一步研发了基于S形试件的五轴联动机床精度优化技术，不仅有力支撑了10余种国产五轴联动机床的研发，更保障了新一代航空武器装备的成功研制，为我国带来了巨大的经济和 会效益。2021 年，该技术获“国家科技进步二等奖”。
隋少春
锐意攀登，他是创新策源的领军者
从慢慢融入，到无尽热爱，通过一个个重大项目的磨砺，伴随着一架架战鹰的腾飞，隋少春也从一名普通工艺员逐步成长为创新策源的领军者。
一路走来，隋少春一如既往，用 国初心激荡起后浪奔腾的磅礴力量。他先后培养和带动出享受国务院政府特殊津贴专家等高层次人才10余名。他牵头建立的“航空智能制造科技创新团队”更是获评中央企业优秀科技创新团队。
隋少春时刻冲在科技创新的最前线。作为中央企业优秀科技创新团队“航空智能制造科技创新团队”负责人和航空工业成飞技术带头人，他带领团队承担国家科研课题10余项，获国拨科研经费高到数亿元。“百团大战”“百博千硕”，他创新搭建揭榜挂帅新平台和人才引进新格局。激励机制的变化更是带动了成飞授权专利连年大幅增长。一大批自主研发成果已在多个机型上实现工程化应用，大幅提升了战机的研制效率，有力助推了航空产业的高质量发展。
在航空工业成飞智慧管控中心里，一条条数据在实时的跳动着。大到一架飞机小到一个零件，在这里可以实现对全公司科研生产、经营目标、党建等各方面信息的实时监控、预警，为公司快速决策提供数据支撑，让公司管理更加科学、精准、高效。这就是隋少春主持建设的企业级智慧管控中心。除此之外，他还牵头建设了“飞机大型复杂结构件数字化车间”。这两项成果已全部入选中国智能制造十大科技进展，为国家创造了高达数10亿元的经济产值。
初心不改，隋少春用人生践行着“追梦航空”的理想与信念。
（航空工业成飞党委宣传部供图）
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