今天看到一篇新闻：
女生极限通勤每天来回 6.5 小时，如何看待我国 1400 万人忍受极端通勤？通勤时间带来哪些影响？
我从个人时间利用的角度谈谈通勤影响
由个人经历看来，我认为我国超大城市通勤影响最大的是地铁，有声行业，在线视频行业，在线教育行业，和游戏行业和共享单车行业
说说我的经历：
我居住和生活在北京。
小时候对北京的认识就是三环以里，除了三环感觉都很远，很多大学都建在三环附近。
今天看到新闻，北京七环路即将通车。北京已经大到我小时候完全不能理解的境地了。
北上广深应该都是类似。
说道通勤，问题不单存在于上下班，出去办事，开会也是一样。去稍微远一点的地方常常是一小时打底。
我们每天刨去吃饭睡觉，只有14个小时，当然不能让这么长的时间白白浪费，到底如何更好的利用这段时间呢？
跟大家分享下我的时间利用情况：
最初，我是开车通勤，开车时能做的事情很少，我的时间利用方式是听。
我总结了一些听方面的内容：
1.音乐
2.喜马拉雅、懒人听书之类的优质音频内容
3.使用京东读书，掌阅读书app的朗读功能，语音朗读自己正在读的书
4.将自己工作需要阅读的文件，邮件，材料等转入相关读书app，用朗读功能进行朗读，提前熟悉。
由于开车通勤拥堵不可控，停车困难，时间无法保障。
堵车和找不到停车位的时候真心影响心情啊
现在我开车越来越少，目前主要是地铁通勤。地铁通勤可做的事情就多了，我的时间利用方式以看为主。
平时看的内容主要有：
1.随身携带电纸书或使用手机阅读app进行多端同步阅读
2.中国大学mooc， 易公开课等课程视频，之前考试也会看中华会计 校等相关 校课程
3.日常邮件,通讯工具等相关内容回复
其他手机娱乐如游戏短视频等
如果在地铁听东西，由于外部声音比较嘈杂，需要使用降噪耳机保护耳朵。
在地铁通勤的最后一公里，时间较紧急时，我会选择提前让 约车抵达地铁入口附近等侯。否则优先考虑骑行，兼顾锻炼功能，节省时间。
由个人经历看来，我认为我国超大城市通勤影响最大的是地铁，有声行业，在线视频行业，在线教育行业，和游戏行业和共享单车行业
PS:感觉对于超大城市远途通勤交通工具来说，地铁还是最重要的。感受了几次只有一条落后地铁线的马尼拉的通勤，高峰时段地铁完全挤不上去，打车基本不可能打到，开车也是慢龟爬，唯一可靠的交通工具反而是用打摩托车软件打的摩托车
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