中国歼-16航程3900公里，当迷你轰炸机卖，俄罗斯能阻止吗

这几天外 在 道一件新的事情，那就是我国是否会继“枭龙”战斗机之后，出口战斗力更加强悍的歼-11B重型战斗机给巴基斯坦。当然，国内军迷可能第一反应就是这件事不可能，因为中俄曾经就中国产苏-27战斗机出口事项达成过协议。

外媒的 道截图

歼-7系列就满世界卖

根据当年达成的协定，俄罗斯方面允许我国在国内生产歼-11（国产苏-27）系列战斗机，但限制是不能够出口，避免和俄罗斯相关出口行业抢占市场。那么，问题来了，目前的歼-16战斗机，算是国产歼-11系列，或者说国产苏-27系列战斗机吗？

歼-16的情况就特殊了一点

从作战定位上来说，国产歼-11系列战斗机，尤其是歼-11A/B战斗机，基本和俄罗斯的苏-27系列战斗机一样，属于空优型战斗机。外观设计上也很明显，比如位于风挡中间的IRST，机身较轻采用单轮前起落架设计等。

国产的歼-11A战斗机

而歼-16战斗机，严格意义上来说属于歼轰机或者是战斗轰炸机，其战斗性能倾向于对地攻击，虽然其垂尾和歼-11系列一样进行了切尖处理，但并不是一款纯空优战斗机。

歼-16战斗机的机身外表十分光滑，没有使用空速管，用侧重对地的EOTS取代了歼-11系列上侧重空战的IRST，并且EOTS移到了机身右侧。同时，还设计有空中加油装置。换言之，从功能上来说，歼-16更接近同样侧重对地攻击的苏-30MKK/MK2战斗机。

歼-16的外观特征

那么，问题就来了，中俄并没有就苏-30MKK/MK2战斗机的生产和销售问题达成协议，因为当时俄罗斯压根就没想到我国竟然还会搞出一款歼-16重型战斗机来。那么，歼-16重型战斗机如果要出口，需要经过俄罗斯的同意吗？

首先确认一点，歼-16战斗机的出口，会对俄罗斯苏-27/30/35系列战斗机的外销产生较为不利的影响。目前世界上大部分中小国家，因为财力有限，所以在搞不到专用轰炸机的情况下，就会把歼-16这类双发重型战斗机当迷你轰炸机来用。

印度就把苏-30MKI当战轰用

而歼-16重型战斗机在不携带外挂油箱，仅靠机身内部的燃油，就拥有3900公里的航程，如果携带副油箱的话，其作战航程还能够继续提升。考虑到歼-16重型战斗机本身强大的外挂能力，和专门为对地攻击设计的航电系统，挂上防区外攻击武器，扮演“迷你轰炸机”毫无压力。

当“迷你轰炸机”用确实没什么问题

此外，目前国内歼-16重型战斗机在2020年的正式装备数量，就已经超过了200架。即使国内海空军的需求再大，在2030年前，国内海空军的使用需求也基本能被满足，而出口，就成为了歼-16未来的发展方向之一。

如果歼-16重型战斗机要出口，俄罗斯肯定会表示异议，并声称歼-16重型战斗机侵犯了俄罗斯苏-27系列战斗机的知识产权。但问题是，俄罗斯方面如何证明呢？

总不能把歼-16拆了证明吧

第一，就如上文所说，如果仅从外观上进行判断，歼-16重型战斗机和歼-11/苏-27系列的外观是存在一定区别的。第二，如果要证明歼-16重型战斗机使用了类似苏-27战斗机的设计，就需要让俄罗斯来检查歼-16重型战斗机的飞控软件和机载航电系统，这可能么？

操作不操作，其实还是看需不需要

这个用法，其实可以套在歼-11B之后的歼-11系列战斗机上使用，就是对中俄之间的关系会产生一定的不利影响就是了。不过话说回来了，对于俄罗斯来说，只要钱给到位了，苏-27系列上又有什么是不能卖的呢？

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