6月18日，湖南最大的航空食品生产企业湖南空港实业股份有限公司航空食品服务分公司配餐楼二期正式投产，新型全封闭冷链车间锁鲜舌尖上的美味，用更甜更香的滋味满足广大旅客的味蕾。
新落成的配餐楼二期高5层，总建筑面积近1.8万平方米，餐食日产能达2.5万份，较原有配餐楼一期翻番，单体即可满足长沙黄花国际机场航空配餐需求。瞄智慧转型，对行业高标，新大楼运用先进的信息技术实现智慧管理运行，提高生产保障效率，力促品质提升。从搭架子、打基础到谋发展，湖南本土航食积极创新转型，迎来又一次新的历史跃进。
强筋健骨一“ ”打尽
延伸到终端装备，“重装”二字形容再贴切不过。为建设集仓储、粗加工、烹饪、包装、清洁等多功能于一体的综合性食品加工大楼，配二新引进了具有自动识别、自动烹饪、菜谱记忆功能的万能蒸烤箱，具有中厨难度技巧“包馅”和“捏花”功能的自动包子机和X光食品检测机、餐车清洗机等业内顶尖设备。装配目前最先进的冷链米饭加工生产线，生产出来的米饭颗粒饱满、不反生不泛黄；智能消毒库采用干式消毒工艺，具有烘干、消毒、灭菌功能，能保证工器具长时间无菌，同步记录消毒数据，实现可追溯管理……
“建 智联”+“重装智造”，新大楼支起了互通互联的架构，让“智能管理”成为可能。“设计之初，我们就考虑到要解决管理痛点，今天的‘智联 ’让远程监管更便捷，协同决策更高效，切实提高了管理效能。”
安全生产双促双升
全流程冷链生产运输，航空食品的“矜贵”早就名声在外，食品安全标准也远高于普通标准。过去配餐楼一期使用空调零散为生产区域控温，效果不稳定又耗能。如今，航食在整个配二打造全封闭冷链车间，使用智能检测控温设备将车间温度恒定控制在15℃，更安装空气净化系统，实现“十万级洁净”。此外，配二进一步科学功能分区守护食品安全。整栋楼遵循“两个中心、四条线”的原则布局，即以库房和垃圾处理为中心，规划冷餐、热餐、面包糕点及小车输送4 条清晰流线，并细分热食蒸、煮区，将创新工作室、带厨房的中西餐试餐厅布局在第5层行政办公区，大大减少了交叉污染的机会。
西点间，一台造型独特的打蛋机 称“人气明星”。一盒板装鸡蛋挨个上“线”，经过“沐浴更衣”坐上“转盘”，挨个“脱壳”掉入桶里，完成食材使命。“机器打蛋效率较人工成倍提高，更能有效规避蛋壳异物等不安全因素”管理者举打蛋器的例子说明：硬件升级让员工能做到“力不能及”，更有理由做好“力所能及”。通过自动化武装，像生产过程中“领料”这一环节都能精确到克，公司品控自然升级，品质自然提升。
探索经营勇闯新路
配二投产为战略转型期的航食注入了一剂“强心针”。 去年，民航局进一步收紧航空配餐政策，航空配餐业务第四季度增速放缓。积极拓展经营，航食一面密切与航司沟通，通过推广湖湘特色餐、定制餐食，实施分级销售等策略主动争取客户，提质增效，巩固发展配餐主营业务，一面加大力度拓展高铁餐等非航业务。疫情期间，自有品牌“湘食云端”创新研发百余种美食品类，创效不菲，更为东航量身定制空中“伴手礼”，收获旅客好评。配二启用后，联合一期产能远超目前航空配餐需求量，且二期有“智慧”加持，更推动公司硬件软件全面晋档，为大力探索发展非航业务奠定良好基础。
当前，湖南机场集团正加快“四型机场”、四小时航空经济圈建设，航空市场前景广阔，作为一家拥有30余年航空食品生产经验、完善食品安全体系、良好行业口碑和品牌影响力，且现在更加“智慧”的航空配套服务企业，湖南空港实业股份有限公司航空食品服务分公司把配餐楼二期启用当做一个全新起点，正积极创新创效，努力为建设一流的湖南机场集团再立新功。未来，公司一面将在市场营销上下功夫，更多“走出去”争取航空配餐订单，积极开展非航产品研发销售，推进成立合资公司承接高铁餐业务；一面将对配餐楼一期进行改造，整合资源，建立中央厨房，利用资源优势和品牌优势争取团餐、净菜配送等更多代加工业务。
2020年6月18日06:50，QW6073成为新楼正式投运首日保障的第一个出港航班。正式运行第一天，两场成功交接、平稳过渡，迎来转场开门红。顺利转场后，航食精神抖擞，开始抒写新的历史篇章。（中国民航 通讯员胡玥）
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