服气！日本”饿了么”骑手全是中国人，”中国式外卖”被全球关注

对于这届的 畜来讲，外卖员已经是他们生活中必不可少的”亲人”了！还记得70周年国庆典礼上了，游行方队了出现了”外卖小哥”阵营，不少 友惊呼”救命恩人出现了”！

想一想也是，还有什么比宅在家，等着外卖的到来更激动人心的事呢？

5月14日，一则外卖消息吸引了很多人的注意，送外卖日入一万日元！好像还挺多。#日本一外卖公司骑手全是中国人#甚至还上了热搜话题。

据 友”松尾强”所说，在日本街头发现几个说着中国话的外卖小哥，上前了解得知他们公司的骑手都是中国人，在日本送一单能赚300日元，换算成人民币就是19元。平均一天能赚600多元，相当于一天跑3、40单，还只是6小时的上班时间。

这位外卖小哥所在的平台用户大部分都是中国人，主要签约的店大部分也都是中国的店。他原本以为会有日本人在里面上班，因为毕竟肯定还会有一部分日本客户，但没想到这个外卖公司全部都是中国人，多少感觉有点惊讶。并且这位 友称这个外卖软件非常方便，因为还带有跑腿的功能。比如可以让人帮忙去买烟，这种服务在日本还是第一次见。

看到这个消息， 友可是坐不住了。有人说：”刚从迪拜捡垃圾回来，又想骗我去日本送外卖。”也有稍有了解的 友冷静分析：”这在日本也不算高工资。”

从视频中小哥身后的外卖箱上我们可以发现这小哥跑的外卖app是EASI,虽然是在日本使用的外卖app，但主要还是针对华人，入住的商家也多是中餐馆。EASI起步于澳洲墨尔本，覆盖澳洲九大城市、新西兰、英国、美国、日本，被称为澳新地区最大的华人外卖平台。

仔细看可以发现，它的页面设计与国内的外卖app非常相似。

究竟算不算高工资呢

其实在日本一个月20万月薪并不是上层水平，而且还属于中下水平。在日本生活的压力可谓是相当大，高额的房价足够压得你起不了身。

对此，很多 友表示不羡慕，日本收入高，花销也高。即使你一个月能挣两三万，但生活成本也高，生活压力更大。

其实送外卖风里来雨里去，确实是一件比较辛苦的工作。据统计，在国内外卖骑手一年下来只有在旺季的时候能够拿到过万的月薪，而旺季的时间一般都在夏天和冬天，往往都是处于恶劣天气中。很多年轻人只能在行业中拿到四五千的工资，而那些能够月入过万的从业者，工作时间也往往达到了12~14个小时甚至更多。

事实上，外卖骑手们给大家的生活真的提供了很多便利，特别是疫情期间，如果没有这样一群不惧危难的外卖骑手们，很多家庭会挨饿，病人也无法得到赖以生存的物资供给。

说起来其实各个国家外卖骑手的情况相差不是很多，但比较起来，国内外外卖业还是有大不同。

“中国式外卖”开始被全球关注

外卖O2O最早发源于欧美，且运作相当成熟，但早在2016年3月，德国外卖平台DeliveryHero宣布暂停其中国业务”外卖超人”，这却并没有掣肘外卖业在中国的突飞猛进。根据CNNIC发布的第44次《中国互联 发展统计 告》显示，截至2019年6月，中国外卖用户总数已经突破4.2亿人，”中国式外卖”的便捷、实惠、高效、丰富、成熟可以说在全球是独一无二的。

在包括《歪果仁研究协会》等一系列的街采视频中，我们也可以看到不少海外友人队中国外卖业快捷方便全能的称赞。

究竟为什么他们都点赞中国外卖呢？国外究竟在这方面差在哪儿？

首先要说的就是服务效率问题，由于国外的人工成本比较昂贵，第三方平台只提供下单服务，而派送的服务一般由商家个人配送，比起国内专业的平台配送而言，效率高低自然见了分晓。早在2017年，蜂鸟配送员的注册人数便已超过300万。除了饿了么，同为外卖巨头的美团2019年的在就业外卖骑手共有398.7万人。在外卖平台领域，中国完全可以用实力赢得领先地位。不管是EASI还是被称为”美国版饿了么”的Postmates,他们的外卖市场与中国比起来还是差距悬殊，并且各方面都在向中国借鉴。中国的外卖行业发展得如火如荼，有数据称，中国外卖业渗透率为6.1%，线上化率为74%；美国的外卖渗透率为12.5%,线上化率仅为6%。

其次人口基数问题也是多数西方国家的市场硬伤。国外除了一些中大型城市会有处于”萌芽状态”的外卖产业外，绝大多数地区可以说是”一片荒凉”。而今天中国外卖巨头的成功，得益于中国的超级人口规模和超级城镇规模。

最后还要说的就是国内外的饮食习惯了，中国人有着复杂的饮食系统，而绝大多数的外国民众饮食标准就比较简单。因此如果不是有必要的需求，多数人并不会舍近求远，自讨没趣地点外卖，耗时间不说，还浪费钱。