“经十路1 ”：一个时代的起步
孙先生称，现在的这片房子原来属于山东省供销 。他2001年来到济南时，这里周围还是一片荒地，放眼望去很少有超过三层的房子。当时这块“经十路1 ”牌子就挂在了这里。“可能觉得比较有纪念意义，也就一直挂在这，没舍得拆拿下来。”孙先生笑着说。“我在这里住了20年，以前的门牌都是几百 就结束了，现在动不动就五位数以上，这也说明城市建设快，经济发达了”。
(经十路资料)
2005年，济南市政府批准对经十路起止点进行变更，起点由原山大路南口变更为邢村立交桥，终点由原段店铁路立交桥变更为担山屯立交桥，全长增加到31公里。这标志着济南打造“大经十路发展带”的战略构想拉开了帷幕。借助“大经十路”贯穿城市发展主轴线的有利因素，带动沿路面积多达236平方公里的十几个重要片区的发展，实现区域经济发展的新突破。
因路段变化，新增路段需要重新规划门牌 。管理部门采取“零点丈量”的方法，对经十路门牌 码重新进行编划。以“米”为单位，从起点邢村立交桥位置开始丈量，到每个建筑物门口中间位置的距离，为其门牌 码。路南是双 ，路北是单 。
有着二十多年驾驶经验的老济南“的哥”刘先生想起当年的场景仍是历历在目：“那个场景太震撼了！当时经十路的车流量已经挺大了，但是修路的时候道路全都封闭了，一排排搅拌机在打着水泥和沥青，近十台设备一起工作。”刘先生说，建成后的经十路为双向十车道，是济南最宽的马路。“当时如果不修，济南根本没有正儿八经的路。现在车更多了，多亏当年修了这条路。”
” 经十东路33999 ”：一段路的终点，另一段“路”的起点。
2016年12月，经国务院、山东省政府批复，同意撤销县级章丘市，设立济南市章丘区。济南城区面积将由3303平方公里扩大到5022 平方公里。章丘撤市设区后，还将实现济南市区与莱芜市区的无缝对接，协调区域经济发展。按照济南未来城市发展框架结构，章丘定位为济南市东部卫星城，将全面纳入济南总体规划，建设宜业宜居的东部“卫星城”。而经十东路作为连接两者的重要桥梁，将在两地一体化发展的过程中扮演“大动脉”的作用。经十东路在邢村立交画上了终点，却开启了另一个“起点”。
2020年，随着济南经十路东延项目进入实施阶段，济南淄博两地的联结走上快车道，淄博早已纳入省会城市“一小时生活圈”。也许在不久的将来，现有的“经十东路33999” 将继续扩大、“经十路1 ”将继续易主。但是背后，是济南建设“大强美富通” 现代化国际大都市的坚定信心和现实体现。
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