截至目前，ofo的运营主体曾60次成为失信被执行人。在黑猫投诉仍有许多 友反映，自己在ofo小黄车上的押金没有退回。
值得注意的是，ofo小黄车官 页面的最下方，至今仍标有“诚信龙头单位”的标识。
相关推文（图源： 络）
此消息经 友发布后，迅速引发热议，大量 友表示，自己的押金仍未退还。
对此，许多 友不禁发问，ofo小黄车目前仍在运营吗？
仍有大批 友未获退押
值得注意的是，目前ofo小黄车的官 仍可正常访问。官 信息显示，ofo小黄车平台拥有2亿多实名认证的真实用户，版图布局覆盖250多个海内外的城市。
在ofo小黄车官 的商业合作栏目中，可以看到其品牌推广的服务，该服务提到ofo小黄车可以提供标准化品牌资源+定制化的创意营销。除此之外，ofo官 仍设有企业年卡的专属定制服务。
其官方 站下方仍挂有“诚信龙头企业”标识（图源：官 截图）
实际上，ofo近年的操作很难与“诚信”二字挂钩。
据雷达财经 道，目前仍有上千万用户没能拿到ofo小黄车的押金。有 友反映，自己排队领ofo小黄车押金的顺序在一年多的时间里停滞不前，此前甚至还后退了2000多名。
武汉市民张先生表示，自己的ofo小黄车退押顺序仍处于900多万名，这一顺序一年来几乎没有变动过，“久到我都快忘了还有这么一笔钱。”
张先生仍处于900多万的排名（图源：受访者）
在黑猫投诉上，与张先生有相同遭遇的人还有很多。黑猫投诉显示，与ofo小黄车相关的投诉总计57620件，近30天新增97件，这些投诉的诉求均为“退押金”。
据悉，ofo小黄车的押金为99元或199元。若以99元的押金计算，目前ofo小黄车待偿押金总额将逾10亿元。
事实上，为了应对上述困境，ofo小黄车也并未坐以待毙。
公司已60次成为被执行人
目前，ofo小黄车的主体运营公司已负债累累。
天眼查资料显示，ofo运营主体公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司目前仍处于存续状态，经营范围包括自行车租赁及销售、户外用品租赁及销售等。其股东信息显示，该公司由北京拜克洛克科技有限公司全资持股。
值得注意的是，8月10日，该公司增了一则被执行信息，执行标的13.24万元，执行法院为广州市中级人民法院。目前，该公司被执行总金额达633.52万元，而其被列为历史被执行人的执行总金额超过12亿元，总计60次成为失信被执行人。
主体公司多次被列为被执行人（图源：天眼查）
在裁判文书 上，同样有该公司相关的执行裁定书。2019年公布的相关裁定书显示，该公司名下无房产及土地使用权、无对外投资、无车辆，虽开设了银行账户，但已被其他法院冻结或账户无余额。
国家企业信用信息公示系统资料显示，2020年6月22日，北京市丰台区市场监督管理局将东峡大通（北京）管理咨询有限公司列入异常经营名录。列入原因是，通过登记的住所或者经营场所无法联系。
用户该如何向已经已出现经营异常的ofo小黄车讨要押金？湖北首义律师事务所吴正平律师表示，消费者有权要求ofo小黄车随时退还押金。
吴正平表示，根据《民法典》的规定，押金具有担保合同履行的功能，也就是说，共享单车的押金是对可能产生的租赁费用以及未来可能产生损害的赔偿责任提供的担保。
“消费者也是承租人，有权随时终止租赁合同。”吴正平表示，押金合同是租赁合同的从合同，从合同也随主合同终止。合同终止后，共享单车的运营方应在合理期限内退还押金。
但吴正平也提到，目前退押的主要障碍是诉讼的成本较高，建议用户与ofo官方采取集体协商解决。
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