12306试行“候补购票” 抢票加速包还能抢到票吗？

按照中国铁路总公司官 说明，旅客通过12306 站或手机客户端购票，如遇所需车次、席别无票时，可选择候补购票 上排队预约购买车票。当其他旅客退票或改签等产生可供发售的车票时，系统会按照候补购票订单顺序分配新产生的余票。

候补购票服务试点：

试点车次新产生的余票将直接按序分配，除非余票数量超出候补订单数量，否则不会再进行出售

根据中国铁路总公司官 ，今年春节前，北京、沪宁杭、广东地区始发，终到四川、重庆地区的所有列车；节后，四川、重庆地区始发，终到北京、沪宁杭、广东地区的所有列车，如遇所需车次、席别无票时，旅客可选择在12306 站（含手机客户端）使用候补购票预约购票。每位12306 站用户可提交1个候补订单，1个订单中可添加发到站相同（可以是同城的不同车站）的2个相邻的乘车日期，每个乘车日期可添加2个不同“车次+席别”的组合需求，每个候补订单可预订3张车票。

出售抢票加速包的平台：

候补购票会减少新的余票，对抢票加速包有影响

此外，各平台客服都否认抢票加速包存在插队、囤票等黄牛行为。“购买抢票加速包的用户只在本平台内拥有优先购票权，并不能在铁路部门优先购票；此外加速包的抢票原理是实时监测铁路部门售票官 ，都是实时抢票，因此也不存在黄牛囤票的行为。”

“麻烦大家帮我加个速”，1月12日，蒋先生发现，同学群里又有人发了求抢票的软件截图，这位朋友正在抢到成都东站的票。“最近朋友圈和微信群，都有朋友在分享，真觉得烦。”蒋先生说，而且只要发朋友圈就能加速，帮你抢到票？他有点怀疑。

成都的李女士前几天刚好通过抢票软件抢了2月3日成都到南昌、2月11日南昌回成都的票。“还没有放票前我就通过抢票软件先预定了，并且通过发朋友圈加速到最快。”李女士说，发了朋友圈，大概几十个朋友帮忙加速，放票的第一天她成功抢到南昌回成都的票，但南昌到成都的票整整花了两天时间才抢到。北京的王雪莲女士则认为，不管是否购买加速包，能否买到票全靠运气。去年9月19日，她第一次发现可以通过购买加速包加速抢票，为此花了50元买了一年的VIP加速服务，不过她购买北京到济源的票并未成功。“后来我帮我同事买2月2日北京到成都的票，抢了7天也没成功。”王雪莲总结了一下买票规律，如果购买最热门的票，你通过12306无法买到，那么通过抢票软件同样买不到；反之，如果抢票软件可以买到，同样在12306可以看到余票，可以购票成功。“有加速包不等于必然能买到票。”

■ 律师说法

抢票软件的‘插队’显得不公平

呼吁尽快出台相关法律法规予以规范引导

电子科技大学信息与软件工程学院桑教授认为，这种抢票软件通过轮循方式不断访问12306端口，屏蔽和挤占他人购票机会以达到优先购票的目的。“这就像你不停地拨打一个电话导致展占线，其他人电话打不进去。”桑教授说，“只要抢票软件没有通过黑客手段入侵系统或者绕过图片验证，技术上就是合法的，不过不可避免会导致用户信息泄露，”桑教授建议，12306可以从技术上进行优化。

四川广力律师事务所律师邢连超认为，抢票软件本质上是一种代购行为，受委托人委托为购票者购票，不过其前提是，受委托的APP所属公司必须具有相应的资质，否则涉及非法经营。北京市君泽君（成都）律师事务所方毅律师认为，这是一种代理行为，抢票软件受购票者委托代理购票业务。虽然民法上讲究法无禁止皆可为，但是对于其他不使用抢票软件的人来说，抢票软件的‘插队’就显得不公平，呼吁有关部门尽快出台相关法律法规予以规范引导。

■ 新华微评

抢票服务不能变成“线上黄牛”

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