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家中大白用车近九年，考虑给他弄个兄弟。30、40W的车多有研究，每一台都有槽点，哪有最好，喜欢就好，于是定了个落地价标准，这还得靠多方支持。之前在车APP上关注过蔚来，但对电车一怕企业生存和自己搭上关系，二怕续航焦虑让我到不了“乌鲁木齐”。那天在昆明顺城店，第一次见到蔚来两兄弟ES8和ES6，老婆讲了句“漂亮尼玛”，我惊呆了，再也不愿相信老婆说的“车是纯消耗品”，老婆还说，“新能源车是未来发展趋势”，我信了，我怎么不信，因为我喜欢不久的将来有蔚来。赶紧走人吧，老婆还在说，“你要不要试驾一下”，我是个“冷静”的人，哪能这点诱惑都受不了。理性客观再分析、再研究，结合自身实际， 经各方同意，再到同德店，这次不好意思，俺要“驾驾”。看看蔚来的品质，真心不错，大框架满满的质感，所见处优雅帅气，老婆问我试驾感受，我简单干脆一词“好开”。又回到家，手机上多了个蔚来APP,“抖伶括涨”，哪有手机上订车的，在“专业”的蔚来专员小马“引导”下，我下定决心下了大定。
9月1日开学季，在交付中 心我见到了“新同学”ES6，他身穿弄温层蓝色衣服，脚踏20寸七辐炫黑合金轮。“嗨，NIO，见到你很高兴”。搞定上牌，我给NOI起名“蔚来猫”。
一、 小示一下我对蔚来猫同学的关心。
1.先来一件皮肤衣、贴个膜隔个热什么的。
2.地垫少不了，但市面所卖产品说实在的均不是很满意，特别是后排。感觉那种大包围的又欠缺了档次感。
3.头枕、腰靠，舒适一点，特意搞的撞色。
4.保护的细节。
中控屏（仪表屏）钢化膜、门槛金属条、后门挡泥板、四轮挡泥板、原厂后备箱垫、后排空调出风口设计有瑕疵装个密缝口、前杆防虫 （很有必要）、四门锁扣盖、前排座椅后防踢脏加装护板。
5.装饰品。
一路（鹿）平安、一路（鹿）同行、佛佑
镜盒、储物箱、小**盒、小分格盒
6.还有就是，以上商家见后快和我联系“好处费”。
二、用车体验
1.车子驾乘感一流，没得说。再也没有那种拖拽感。
2.空间。一家三口都打羽毛球，儿子到昆明训练时一堆东西随便装，坐在车上聊着天很惬意。
3.电耗。我的电70度版，使用基本在市内，家有充电桩余航低于80KM就赶紧充上，安宁小城内充电方便。每天用车基本是接送孩、上下班，行驶55KM左右，周末出行百公里范围内，长假跑个小长途。对用电感受，日常90%电跑个290KM。长途出行，下高速找充电桩估计体验不会太好。高速在限速内，激进驾驶没机会，但偶尔还是会深踩电门，和大家体验差不多，高速打个7.5折。
4.蔚来服务。很是不错，蔚来无论专员、专属群、车友群、APP，都能让你感到便捷及时，问题都是第一时间搞定。想找充电服务，在自己规划的基础上提前向“组织”汇 ，一定会妥妥的。
5.身边的“声音”。看着我的蔚来猫，大家第一感觉高大帅，介绍完都会问“能跑多少”，有的不免发出“现在电车还不成熟、以后掉价太猛”等言论，真的申明一下，电车电池没有“原罪”，你的眼光和你看多远都没有可以肯定的结论，用车感受哪有面面俱到，反正开蔚来的我看都挺爽。
6.要说不足，个人觉得蔚来全车用电应该设计一键控制，我就在车上玩玩手机等孩子放学，大灯开着要手动关闭，显示屏、小灯到处用电没必要。还有早上天大亮了，大灯还在自动点亮。我离车不锁车，音乐还在叫。应该有那种关闭电门的体验。
三、说在最后。
蔚来还在成长，现在的他已经让我很爱他。从利己的角度，我当然希望我去的地方停车就有电充。我还希望我拎块备用电池，插上能再跑1000公里。我希望我的车停车不要钱、充电不要钱、维保不要钱、最后不想要了再卖个原价！呸，想得美，走人！
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