解放发布“智慧动力域”品牌！软件定义动力系统时代已来？

在以5G、大数据、人工智能等为代表的“新基建”浪潮下，传统商用车制造行业正在经历以数字化、智能化为核心的新一轮产业升级。作为自主商用车领军品牌，坚持技术领先经营理念的一汽解放也在积极推动企业战略转型。

7月13日，主题为“六十五载砥砺奋进 百年征程御领前行”的解放出车65周年庆典暨解放智慧动力域品牌发布会在解放公司卡车厂总装车间举行，解放品牌迎来第800万辆卡车下线这一历史性时刻。

同时，一汽解放坚持以自主创新为驱动，打造了“解放智慧动力域”这一全新产品品牌，满足客户对车辆可靠性、智能化、全生命周期成本等方面的更高要求，助推解放动力总成系统进入“智慧”时代。

商用车动力进入“智慧动力域”时代

1956年7月13日，伴随着第一辆解放卡车在一汽总装车间下线，一汽结束了新中国不能制造汽车的历史，成为了中国汽车工业的“摇篮”。与此同时，解放的动力总成也在引进国外先进技术基础上不断消化吸收再创新，逐步实现了核心技术层面的自主可控。

经过多年的积累与沉淀，中国首台拥有自主知识产权的四气门奥威6DL1发动机顺利下线，一汽解放开创了新中国商用车第一代动力系统的先河，同时也标志着解放的动力系统进入了自主时代。

2007年，一汽解放的动力总成研发进入到“动力链”时代。通过链合奥威6DM2发动机、12挡AMT变速器和498桥形成的解放全自主动力链产品，具备了强大的“体系节油”优势，其与J6卡车一同面市后更是载誉无数，受到市场及客户的一致好评。中国的第二代商用车动力系统，也从此全面接轨世界水平。

2018年，解放完成了动力电控系统ECU、TCU和VCU（域控制器）的全自主开发并投产，在J7卡车上实现了动力系统的一体化控制，中国的第三代商用车动力系统也从跟随者转变为行业引领者。

如今，在“双碳”目标的指引下，一汽解放开启“新四化”、全球化征程，通过创新发展与迭代进化，推出了“解放智慧动力域”专属品牌，推动商用车动力总成技术升级换代，全方位满足用户场景化动力需求，最终引领中国商用车行业高质量发展。

“解放智慧动力域”为产业转型升级赋能

在低碳化、信息化、智能化、轻量化等发展潮流的影响下，汽车行业的设计、制造和商业模式发生了巨大改变，软件定义汽车已经成为全球新趋势。而“解放智慧动力域”平台的最大亮点，正是软件定义动力总成。

针对不同使用场景，“解放智慧动力域”搭建了G、H、E、F四大解决方案平台。其中，G动力域面向绿色低碳场景，通过柴油/天然气/氢气发动机、AMT变速器、驱动桥、域控制器构建核心动力总成；H动力域面向混动低碳场景，凭借绿色低碳发动机、电池、混动变速器、驱动桥、域控制器打造核心动力总成。

面向纯电零碳场景，“解放智慧动力域”则有以电池、集成电驱桥、域控制器为核心的E动力域;面向燃电零碳场景，以燃电发动机、电池、集成电驱桥、域控制器为核心的F动力域，也将成为未来解放用户的不二之选。

值得一提的是，通过以动力域控制器为核心的智能控制技术，“解放智慧动力域”还能实现动力系统与整车系统、解放云平台数据的交互融合，在确保车辆动力总成高智能、高可靠、低TCO的同时，为用户提供智慧控制、智慧传递、智慧管理等多种衍生增值服务。

可以说，“解放智慧动力域”是一汽解放抓住新一轮技术革命和产业变革机遇、推动智慧转型战略落地的重要产品，也是其进一步拓展“哥伦布智慧物流开放计划”，成为智慧交通运输解决方案提供者迈出的关键一步。

而在软件定义汽车的全新时代中，谁能引领智慧物流生态圈，谁就能抢占未来商用车行业发展的制高点。在加快智能汽车技术发展、加速构建智慧物流生态的道路上，一汽解放已经走在了行业前列。