信 设备被誉为控制列车运行的
“大脑神经系统”
给列车发送、下达正确指令
是确保列车安全正点运行的关键
就在不久前
一场高难度的“脑科手术”
顺利完工
快跟随小编的镜头
一起到现场看看吧！
1月26日，武汉电务段进行了武汉动车段联锁软件换装开通施工。据悉，武汉动车段存车I场、存车II场各设独立的联锁、列控、集中监测、CTC系统和一体的CCS系统，本次施工主要完成了存车一场、二场北咽喉区改建部分。
与施工单位施工点前召开施工点前会
兵分多路 着手行动
1
室外信 设备的拆除、新增、移改
2
室外应答器
文修改
3
控制台联锁试验
4
室内联锁试验
本次施工要在270分钟内完成多组道岔、信 机、轨道电路等信 设备的拆除、新增、移改，以及联锁、列控等系统的软件、终端数据修改等一系列工作。施工难度大，时间紧、任务重，需要施工人员高度紧密的配合，确保施工过程万无一失。
施工现场作业人员各司其职
试验完成 蓄势待发
本次武汉电务段组织开展的联锁软件换装施工，将为后续站场改造及新建黄黄铁路开通打下坚实基础。
小百科
黄（冈）黄（梅）高速铁路（在建）
黄黄高速铁路是《国家中长期铁路 规划》中“八纵八横”之一的武杭高铁、京九高铁段的组成部分。北起武冈城际黄冈市黄冈东站，向东南途经浠水县，蕲春县，武穴市，黄梅县，正线作为京九客专湖北省南段接入孔垄功能站进入九江，黄冈至黄梅铁路是京九高铁湖北南段的一部分，也是武杭高铁的重要组成部分，对促进整个黄冈地区 会经济发展具有十分重要的意义。
黄黄高速铁路全长125.12公里，运营时速350公里每小时，于2017年10月12日开工建设，线路设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅南站，五个车站，是一条高标准、高密度、大能力的高速铁路。
预计未来武汉到黄冈仅需15分钟，武汉到九江旅行时间缩短至1个小时，武汉到南昌只需要2个小时便可到达。武汉到安庆只需要90分钟到达，武汉到杭州只需要3个小时便可到达。
投稿：柳浏 陈丹妮
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