多个品牌涨价 共享充电宝涨价开关谁按下

市场? 2019年上半年,行业进入比拼关键期,此轮调价“更多的考虑是扩大市场”。

商家? 商家会参与充电宝的租借价格制定,会要求调高定价以获取更高的分成收入。

成本? “有的场景想要进去的话竞争比较大,运营成本也比较高,相应的价格也会被抬高。”

原先1元/小时的租金,如今已普遍上涨为2元/小时,甚至有品牌开出5元/小时、6元/小时的价码。 友吐槽,“一天的上限价格已经可以购买一个小型充电宝。”

2019年过半,共享充电宝再一次成为行业焦点。

在经历过2017年底、2018年残酷的洗牌期后,共享充电宝行业逐渐形成“三电一兽”的市场局面。

多个共享充电宝品牌的客服表示,具体的费用是根据商家、地段、人流量等因素来制定。即在人流量多的繁华地段,共享充电宝的租借价格会稍高一些。

共享充电宝涨价

由1元/小时涨到2元/小时及以上

目前,上述品牌的充电宝不同柜机的收费都不同,具体价格以租借时显示页面的为准。

而关于收费标准的制定,每个品牌的所依据的标准都有所不同。

来电与小电、怪兽充电相似。来电的客服称,由于商家、地段不同,收费模式也都不一样。在签订合同前,来电会与商家会进行沟通,以此决定具体收费标准。

不过,小电和来电的客服均表示,目前其品牌旗下仍存在收费为1元/小时的共享充电宝柜机。

街电、来电回应

按场景收费 演唱会场馆或更高

据街电公关介绍,今年年初,在其他共享充电宝公司调价之后,街电也将部分机器从1元/小时调整到2元/小时,但目前仍有机器保持1元/小时(主要考虑当地的消费水平)。

对于目前市面上存在的5元/小时的情况,街电方面称,是考虑到商家运营成本不同,适当调整价格。目前整个行业都已经完成了提价,产品租借的价格与实际的市场需求和实际经营情况相关,这个是市场决定的。

她以演唱会举例,“演唱会举办地之类的场景可能就高,地方比较偏远,而且使用就几天,设备运输、人员维护都是难度比较高的。”

200米 3种计费标准 5种封顶费用

一条街200米内

3种计费标准:1.5元/30分钟、2元/30分钟、2元/1小时

5种封顶费用:10元/24小时、15元/24小时、20元/24小时、24元/24小时、30元/24小时、40元/24小时

计费乱局 同品牌相隔10米 计费相差1倍

同一条街上,“三电一怪”4家共享充电宝的计费标准让人眼花缭乱,分为1.5元/30分钟、2元/30分钟、2元/1小时,即每小时收费2~4元不等,而24小时封顶费用分别为10元、15元、20元、24元、30元、40元5种。以一家东糠市街上的餐饮店为例,一起摆放的小电和怪兽充电计费标准分别为2元/30分钟、封顶40元,1.5元/30分钟、封顶24元,每小时差价1元,封顶费用相差16元。即使是同一品牌,在这家餐饮店里的计费标准为2元/30分钟的小电共享充电宝,与之两家店铺相隔的奶茶店内的计费标准为2元/小时,每小时收费相差1倍。

不约而同

七夕节涨价 最高6元/小时

另据公开 道,共享充电宝的涨价从2018年下半年就开始了。

在成都“目前最高的是6块钱一个小时,是一个景区。”徐小姐表示,至于是哪个景区,她以客户隐私为由拒绝透露。

涨价之后

高频用户成熟 客单量还有上涨

据艾媒咨询预测,稳定的高频用户群体已经培养养成,过去一年有超过200万高频用户,年度累计使用共享充电设备超过50万次,平均每周产生共享充电订单。在成熟的高频用户群体面前,价格上涨并未对共享充电宝企业的客单量形成影响。

“调价之后,客单量不错,有一定上涨。”徐小姐表示,由于不断地扩张市场,小电共享充电宝使用率一直在提高。李家成也证实,调价之后怪兽使用率并没有降低。

从运营模式看涨价逻辑

商家参与充电宝租借定价

2015年共享行业兴起之时,共享单车和充电宝因租借模式类似,常被拿来比较。

经过三年多的市场更迭,共享单车行业戏剧性中落,而共享充电宝行业却活了下来,且被证明是共享行业里,优先能实现盈亏平衡的市场。

共享充电宝是笔好生意

不同于多数烧钱的共享项目,多数人没有意识到,这是一笔好生意。腾讯创业曾测算,每个充电宝机柜实际利润在1020~1380元/月,4个月便可回本。街电COO何顺接受媒体采访时曾表示,头部的玩家基本都是盈利的。

到了2019年,头部玩家局面已基本形成——据Trustdata大数据发布的《2019年中国共享充电行业发展分析简 》,街电的市场份额占比为28.6%,小电的市场份额占比为27%,怪兽充电的占比为25.1%,来电的占比为15.6%。除了这四个品牌外,其余品牌共同占有不足4%的市场份额。“三电一兽”竞争格局已成型。

上述简 数据还显示,截至2019年6月,共享充电宝用户规模已接近1.5亿人次。

何顺接受媒体采访时曾表示,共享充电行业的月营收规模预计能达到5亿左右,年营收达到60亿元左右,能诞生百亿元估值的公司,一定会跑出一家独角兽。

一位业内高管称,在热门商场的周末,一个充电宝仓道平均4~6单,一单流水4~5元。流水高,不意味着利润空间大,良好的运维能力,硬件续航能力等,是除了渠道能力、对财务模型最为关键的一点——这是多数中小玩家被淘汰出局的主要原因。

对于运营效率高的项目,何顺表示,其利润率能达到20%以上(扣除15%~20%的工资成本、30%~50%的商家成本、20%~30%的折扣成本及其他管理费用后)。这为行业格局划出了分水岭——2017年几十上百家共享充电宝创业公司中,四个运营效率较高的头部玩家从中杀出。

2019年进入比拼关键期

“2019年被认为是行业发展的关键一年。由于目前市场本身头部三家企业都基本实现了盈利,因此行业相对进入一个发展比拼的关键时期。”艾媒咨询(iiMedia Research)的《2019上半年中国共享充电宝行业研究 告》指出。

有利益分成在前,共享充电宝的租借价格是否会被进一步抬高?

而当价格不断被抬高后,用户是否会抛弃共享充电宝?

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