无人驾驶汽车最近几年一直都是很多科技公司，汽车公司致力研发的一个新领域！例如谷歌、奥迪、梅赛德斯这样的企业也一直专注无人驾驶汽车的研究与开发！近日由汽配商德尔福研究的一辆自动驾驶汽车刚刚完成了横跨美国之旅。9天时间，途径15个州，驶过3400英里，从旧金山出发，最终顺利抵达纽约，完成了历史之旅。99%的驾驶都是由汽车自己完成的，只有在城区道路上，才有人工干预。
汽配商商德尔福完成的这项惊人之举再次让我们注意到近年来这方面技术的飞跃发展，也让我们意识到该技术离自己的生活有多么接近！可以预见的是在技术层面上确实已经没有什么本质上的障碍！不止德尔福这样的公司在无人驾驶领域有突破性的进展！数家公司同样具备如此实力，如谷歌、奥迪或梅赛德斯在高速公路自动驾驶方面基本上没有任何技术障碍。该事件的意义不在于向我们展示了自动驾驶的可行性，而是让我们明白该技术是多么的简单。
其实无人驾驶技术的研发在11年前在美国就已经有出现过了，美国国防部高级研究计划局举办过一次挑战赛，参赛者需要提供自主驾驶机动车完成150英里的路程，当时成绩最好的车辆也只完成了7.32英里，随后被卡在路上并起火燃烧。次年，也就是2005年，共有5辆汽车完成全部132英里的赛程，然而却花费了7小时。自那时起，自动驾驶汽车取得了巨大的发展。
作为汽车行业最大的配件供应商，德尔福在创新方面久负盛名。从第一个电子启动器（1911），到第一个车载收音机（1936），再到第一个集成无线电导航系统（1994）。在过去的15年里，公司一直投身于主动性安全功能方面（例如保持行驶车道以及盲区监测）。
德尔福将所有这些技术应用到了一辆2014年款的奥迪SQ5上，他们的工程师认为这些技术看上去很酷。安装在挡风玻璃上的摄像头能够对车道线、道路标志和交通信 灯进行识别。车辆的四个角配备的中程雷达能够识别80米范围内的物体，车身前后方各配备有一个雷达，同时还在前方额外配备了具备激光性能的长程雷达。
横跨全美之旅自然可以吸引媒体的目光，但德尔福还有其他目的，其同样希望让自家系统在复杂多变的真实环境中接受考验，同时收集海量数据，以便进一步改进技术。汽车于去年制造，其显然吸取了过去15年这方面技术的精华。
德尔福车队包括一辆自动驾驶汽车，一辆随行人员搭乘的汽车以及一辆满载公关、摄像与摄影人员的房车。出于避免下雪天气的缘故，车队选择了南边的道路。穿越德克萨斯州土地的旅程长得有点出乎意料，而途径费城双层钢桥的过程则算得上最为惊险。德尔福软件工程师凯瑟琳·温特（Katherine Winter）回忆道，桥梁结构由全钢打造，对于车载雷达来说是个噩梦，雷达难以分辨出四周是否有威胁存在。德尔福改进了整个过程，通过其他传感器来处理这种情形。温特表示，汽车最终有惊无险的通过考验，表现超出所有人的预期。
德尔福意图借助该汽车对自动驾驶相关技术进行测试和改进，以便应对包括雨天、高温、复杂地形以及隧道在内的各种情形。
科技改变生活，越来越多的技术在实现！相信未来几年无人驾驶汽车很有可能就会出现在我们生活里面！而更多的公司、车企、汽配商会在这领域上扮演什么样的角色呢！让我们拭目以待吧！
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