在刚刚举办的“2022通用汽车科技展望日”活动上，通用汽车公布了未来市场的发展战略，全面系统地展示了其电动化与智能 联维度的愿景规划，将全球洞察力及规模效应与自身优势充分融合，为消费者和市场重新定义个人出行。
电动化时代下，上汽通用汽车通过整合母公司全球资源优势，也在加快推进电动化战略，通过深度整合全球优势资源，叠加打磨了25年的强大本土化体系实力，上汽通用汽车全面围绕电动化、智能 联化创新发展，加快面向未来的产品、技术、业务布局。
布局升级 通用汽车引领智能 联化新格局
在此次科技展望日活动上，通用汽车首次展示了基于奥特能平台打造的四大品牌最新车型，包括GMC纯电悍马超级皮卡、凯迪拉克LYRIQ锐歌、全球首秀的雪佛兰FNR-XE 纯电概念车、以及别克Electra-X纯电概念SUV。预计到2025底年推出基于超过15款基于奥特能平台研发生产的纯电车型，不限于轿车及SUV，覆盖旗下多个重要品牌，产品布局进一步扩大，也将为广大车主带来更高级的出行体验。预计从2020年到2025年，通用汽车将投资350亿美元用于电动汽车和自动驾驶汽车，进一步提升通用汽车强大的汽车产品技术。
作为通用汽车全面电动化转型的基石，全新的奥特能电动车平台荟萃了通用汽车超过25年的电动化经验和前瞻技术优势，为纯电车型带来更性能、更安全、更智能的技术保障。值得一提的是，通用汽车还实现了奥特能平台超过95%零部件的本土化采购。此外，通用汽车全新软件定义汽车平台明年将于北美与中国市场同步推出，软件定义汽车加速落地，彰显着通用汽车智能 联化布局迈入新阶段。
与此同时，在全球和中国战略市场上，再次加码设计能力和技术创新能力，出于对未来出行的前瞻洞察，加速电动车和自动驾驶汽车的本土开发与应用，通用汽车中国工程中心和前瞻设计中心目前已实现研发设计实力和人才规模翻番。此外，通用汽车实力超群的高能技术团队遍布美国、中国、以色列、加拿大和爱尔兰等地，以全球性的战略眼光开启新一轮的智能 联化新变革。
上汽通用汽车的进击 加速转型扩容产品布局
通过整合母公司全球优势资源，上汽通用汽车的电动化和智能 联转型之路走得更为稳健和迅速。2021年10月，上汽通用汽车奥特能超级工厂在浦东金桥正式投产。它的投产，是上汽通用汽车新能源战略发展的重要里程碑，意味着上汽通用汽车新能源核心部件的本土化制造能力迈上新台阶。
不仅如此，上汽通用汽车的战略投入只增不减，正不断加大战略投入，在去年宣布500亿人民币投入规划的基础上，新增200亿，计划到2025年在电动化、智能 联化新技术领域的总投入将达700亿元。用领先的组装工艺、技术标准和品控管理，结合高精度、全生命周期数据可追溯的智能制造科技，2023年，上汽通用汽车还将发布4款奥特能平台量产车型，未来5年将有超过10款国产奥特能车型重磅面市，满足更多消费者的不同需求，进一步夯实企业面向未来智能纯电出行的产品战略布局。
创新为先，上汽通用汽车电动化转型驶入快车道
2022年是上汽通用汽车正式成立的25周年，自1997年成立以来，上汽通用汽车见证了中国汽车从混沌未开的局面，到如今的全球最大汽车市场。25年的发展变革，在市场的大浪淘沙中销声匿迹的汽车品牌不在少数，能够依旧保持着生命力，持续领跑市场的更是寥寥无几，上汽通用汽车便是其中一员。
先进的技术和完善的体系，让奥特能产品时代加速到来。豪华纯电中大型SUV凯迪拉克LYRIQ锐歌后驱长续航版已开启交付四驱性能版将于12月下旬开始交付；别克首款奥特能平台的大五座纯电SUV将在年底亮相，明年上半年上市交付；雪佛兰首款基于奥特能平台打造的FNR-XE纯电概念车在此次科技展望日上全球首秀，雪佛兰首台奥特能量产车型将在明年年底前上市交付，并且未来5年三大品牌累计超过10款纯电产品落地。
除了奥特能平台外，在此次活动上，上汽通用汽车还带来了全新一代Super Cruise 超级辅助驾驶系统，这套系统的整体风格，可以总结为“稳重、细腻、准确、高效”。此系统将于2023年初通过OTA方式发布。2024年起，将为中国消费者带来更高阶、覆盖更多场景的智能辅助驾驶功能（L2++），包含高速道路领航辅助、城市开放道路领航辅助、记忆泊车等。
全球汽车电动化的浪潮不可阻挡，通用汽车的战略布局眼光深远，凭借强大的全球资源及本土化解决方案，加速了自身智能 联的进程。上汽通用汽车则充分利用母公司资源及技术优势，立志引领电动智能 联的未来出行变革浪潮，从技术平台，到产品阵容，依托品牌25年来的经验积累和体系优势，新能源赛道上的战略转型前途一片光明。
#通用汽车科技展望日##通用汽车2025年底前在中国推出超15款奥特能车型##上汽通用700亿加速电动化智能化转型#
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