打车软件滴滴在成都开了一家“实体店”，要卖啥？

可能不会有人想到，滴滴这样一个打车软件如今已不再满足于单纯的线上发展，而是通过车主俱乐部这一形式开始扩展线下业务。

（图为5月22日，滴滴车主俱乐部在成都沙湾开业并正式投入运营）

所谓滴滴车主俱乐部，简单而言就是滴滴的“门市部”，车主可以在车主俱乐部办理信息补充、申诉、升级和账户等相关事宜。据悉，滴滴车主俱乐部还引入了银行、保险、运营商等业务，有车一族可在俱乐部享受车辆保养、维修、保险定损理赔以及保险直赔维修等服务。

据成都沙湾滴滴车主俱乐部负责人介绍，“滴滴车主俱乐部不仅仅服务于车主的座驾，还将引入更多与车主生活密切相关的其他方面的服务内容，结合滴滴品牌和市场的优势，做到让车主群体省时、省钱和省心。”

“作为滴滴这个激活 会闲散资源的移动出行平台的线下‘门市部’，滴滴车主俱乐部不仅只有服务好车主的责任，我们更重视俱乐部所承担的 会责任。所以滴滴联合「绿之叶支教」发起‘爱与美好，滴滴灌溉’的公益项目，主要扶持贫困山区儿童的教育。同时我们也希望从滴滴车主及周边出发，能让更多人关注到贫困山区儿童的教育问题。”成都沙湾滴滴车主俱乐部责任人说到。

滴滴车主俱乐部成都沙湾店的面积约有2000余平方米，其中前厅包含“车展区”、“车品区”、还有尚未激活的“更多商品展示区”；后厅主要为功能区，承担包含滴滴业务、银行、保险等业务办理。值得一提的是，俱乐部沙湾店有一个能容纳50余人的路演厅和提供休闲娱乐的咖啡厅，据相关负责人介绍，这片区域将被打造成为专车创业基地，也是未来滴滴公益的主要发起区和俱乐部主要的 交场所。

据悉，提供车辆维修保养的滴滴驿站也即将在蓉城揭开面纱。由此，不论是滴滴出行、车主俱乐部还是公益项目，滴滴在线下的触角将越来越密集，提供的服务以及推出的活动也将越来越多元。

总体而言，滴滴车主俱乐部的出现对于滴滴来说是一件好事：拓展线下，既能展现自己的实力，又能整合线上的资源，与线下形成良性互动和循环，这对滴滴的发展无疑是十分有利的。

但对于传统行业来说，滴滴线下业务的拓展行为将给传统行带来一个不小的冲击，不过也希望这一冲击能加快传统行业的调整和转型升级。

最后，对消费者而言，滴滴车主俱乐部的开业让消费者多了一个选择，但滴滴和它的车主俱乐部未来会怎样，还是得交给时间来检验。