特斯拉 10 月初宣告当月开始向北美、欧洲、中东等地销售的 Model 3 与 Mode Y，全数都会拆除超音波雷达，正式进入100% 的纯视觉时代。
舍弃雷达之后，包含开车、倒车的距离侦测都靠 Tesla Vision，是否能准确侦测障碍物也成为许多消费者关心的重点。根据显示最新情 ，特斯拉已开始把障碍物显示机能给加回来了。
先前，外媒先行试驾的（由柏林工厂打造并负责供货）Model Y，就已是全车无雷达、只用镜头看的纯视觉车型。当时的 Model Y 试驾车搭载的是 2022.28.3 软件版本，并没有先前特斯拉车主熟悉的障碍物显示机能。
?但当时外媒也有提到，特斯拉的障碍物预告功能将在日后通过软体更新加回来，而根据外媒所挖掘出的资讯，这项预言看来也成真了。
相关人士日前爆料指出，特斯拉最新版的 2022.40.4 软体版本，让没有雷达的纯视觉车型可通过相机来模拟原先的障碍物显示机能，在中控屏幕上显示车身周围障碍物的相对方位和距离。
据了解，2022.40.4 版本更新，目前已开始在部分市场提供，意味第四季陆续下线的 Model 3、Model Y，应该都会具备通过相机模拟的障碍物显示机能。
由于相机镜头必定会有视觉死角，车头周围仍有一定的区域是目前相机镜头无法看到的，因，此纯视觉车型通过相机模拟出来的障碍物显示机能，和有雷达车款在精确度方面多少应该会有差异。至于实际的不同之处，后续试驾之后，才能带来进一步的实测数据。
另外，2022.40.4 的版本更新，据了解，还带来了驾驶员车门解锁模式，启用此模式之后，长按位在驾驶座车门的电子门锁，即可解锁所有车门和后备箱。可惜的是，包含宠物模式和哨兵模式可同时启用，以及充电效率优化等在其他市场才有的新特色，并没有通过2022.40.4 版本更新，推送到国内市场。?
声明：本站部分文章及图片源自用户投稿，如本站任何资料有侵权请您尽早请联系jinwei@zod.com.cn进行处理,非常感谢！