雅迪T60P新车测评：采用合金钢车架，配60V石墨烯电池，能骑12年

最近2年，电动车市场竞争异常激烈，就连行业老大雅迪也面临着转型升级的困境，想要告别过去那种依靠价格战，堆配置的方式来获得市场，似乎已经行不通了。只有真正把产品做好才能获得用户认可。最近雅迪的高端品牌VFLY推出一款新车-T60P，今天就跟大家来分享一番：

这款车是基于雅迪VFYL的流行隼重新打造一款电摩车型，依旧由保时捷工作室共同操刀打造，锋利纯粹的设计，以明朗的线条搭配高品质材质，演绎现代机能美学，不敛锋芒。整个前脸采用了轿跑引擎盖的设计，灵动强劲，蓄势待发。

雅迪T60P采用了合金钢轻量化车架，不仅强度、韧度更高，而且更耐腐蚀和震动。整车采用了精调人机结构，基于城市街车进行专业调校，经典的黄金三角舒适坐姿，使得该车更加灵活可控。整车配有超大踏板大空间，双脚自由舒展，75cm的底座高，即便是150mm的小女生也能双脚着地。

动力方面，这款车配备800W高能效动力电机，时速可达42km/h，提速顺畅不卡顿，峰值扭矩可达83牛米，可以爬15度的坡。该车配置了动能回收控制器，可以将节能的动能转化电能，提升续航。

续航方面，雅迪T60P搭载了60V23Ah的石墨烯铅酸电池，具有1200次的循环使用寿命，大概是普通铅酸电池的3倍左右，官方给到的续航里程是80公里。在如今以续航论英雄的时代，5000元左右的车型，还是80公里续航，有点说不过去了。

雅迪T60P也是一款智能电动车，支持车机交互，搭配智行APP，通过手机便可以寻车开关车辆，还可以调整车辆音效，轻松查看车辆状态。

制动方面，这款车雅迪T60P采用的是前碟后鼓的刹车配置，制动力充足，再遇到丝滑路面时，可以有效缩短刹车距离。

不过值得称赞的是，雅迪VFLY毕竟是高端车型，价格不菲，用料还是非常厚道的，除了合金钢车架之外，还配有PU800的烤漆，PPUS的车身面板材料，座椅采用了汽车级的皮革座椅，舒适性和透气性非常好，前后高阻尼液压减震，配置了防爆真空轮胎，整车寿命可达12年。各位，你对比雅迪这款新车怎么看？欢迎你的留言！