拼车软件可发力旅游集散地

此前拼车软件大多着眼于城市交通，但是，由于城市交通工具较多，乘客的选择自然也多，因此，拼车软件一直被各个专车平台围攻，发展一直不如人意。

其实，拼车软件对城市交通来说，只是一个有益补充，而对于旅游集散地来说，却是一个必须品，所以拼车软件在旅游集散地应该更有发展空间。

近年来，我国的高铁版图发展迅速，连带着，很多市县也发展成为旅游集散地，交通方便了，自由行旅客也迅猛发展。然而，因为高铁站是新建设的，很多配套设施跟不上，尤其是交通设施。这样一来，从高铁站去往旅游目的地的衔接链条就有所缺失，而新建客运站或是搬迁客运站，也不是一下子能完成的；即使有客运站，也常有错过班次的情况。这样的情况下，自由行旅客就只能包车了，但是人数少的话包车不合算，想拼车又难以辨识同类人，如此就大有拼车软件的操作空间了。

举个例子：江西婺源是乡村游的著名景点，但各个景点之间分布比较分散，虽然各条线路都有班车，但游客只能中途下车参观游玩，等游完一个景点出来，下一班车还不知要等多久，非常耽误时间，对行程安排紧凑的游客显然不适合。如果可以方便地拼车，则一方面可以节省车费，一方面可以更灵活地安排行程。对彼此陌生的游客来说，有一个可以方便交流、合作的平台，是非常有必要的。

让游客更方便地出行，可以更好地发展当地的旅游业，因此拼车软件公司大可以与各地旅游部门合作，争取更多的政策扶持和生存空间。