中国的专车市场，滴滴快滴比优步强太多

滴滴快滴的雄心，不仅仅是做个招手即停的快车公司。

国外的 络巨头在中国市场往往举步维艰。脸谱 ，推特和谷歌都很难适应大陆市场。优步，一个在其他市场旗开得胜的美国叫车应用，却也发现在中国很难破冰。但是不像其他的 络巨头，这个出租车行业的入侵者并没有被支持民族企业的不公平的中国市场所冻结。优步最大的问题，是它遭遇到一个具有世界级水平的民族企业。

去年，滴滴快滴由腾讯和阿里巴巴两大 络巨头相互竞争的打车软件合并而成。现在，它已经占据了线上个体交通市场的大片江山。去年，滴滴快滴在中国市场有14亿次的出行，比优步在全球市场上的历史记录都多。它可能已经占据了私家车服务市场的三分之二（大部分市场均在收益)， 并且滴滴快滴在数百个城市提供打车服务。优步仅在为数不多的中国城市表现较佳，尽管如此，优步宣布将把市场扩大到55个城市。 滴滴快滴和优步都为了吸引车主注册成为司机而提供了大量的补贴。

不像优步，在国内只聚焦于快车服务。滴滴的用户们可以选择出租车，快车，拼车，班车。在接下来的数个月的春节回乡潮期间，数百万的回乡人会遭遇机票和火车票全部售罄的局面，滴滴会帮助用户们以和火车票价相当的价格拼车跨城回家。

滴滴也和优步其他地方的竞争对手形成联盟，进行投资，比如东南亚的 Grab Taxi, 印度的Ola 和 美国的Lyft. Jean Liu, 滴滴总裁，前高盛投资交易人，帮助滴滴筹集了三十亿美金来接管优步。刘女士说：很快，全球市场的一半都会是她技术平台的联盟。这也会为国人海外旅游和外国人来华带来很大便利。

然而，仅仅把人们从A点带到B点并不是滴滴的雄心。滴滴计划提供一系列服务来收集大量的用户数据，从而更好的便于滴滴提供服务。1月26 ，滴滴宣布了和中国招商银行的合作协议。正在增长的滴滴司机们想要买一辆新车，他们中的很多人可以通过滴滴软件有一份固定的收入，但却经常缺少正规信贷。滴滴和招商银行将首次开启为司机提供汽车贷款，在将来，可能也会为乘客提供此项服务。

滴滴客户端已有乘客预定你哥汽车制造商的新车试驾的功能，这其中包括：梅赛德斯和奥迪。自从试驾服务上线，已有14万的消费者试驾了92种车型。

也许，滴滴最新的副业会是一个媒人。 Hitch, 滴滴的拼车服务，将会很快允许司机和乘客在共同兴趣的基础之上自由交往。滴滴已经和LinkedIn有协议，人们可以在此两个 络平台互通注册。这些举措的目的是让那些经常需要每天花费一两个小时上下班的白领们可以在商业，友谊，甚至爱情上面有更多的收获。