约车细则实施首日，多部门联合上街执法

9月1日起，《潍坊市 络预约出租汽车经营服务管理实施细则》（以下简称《细则》）正式实施。当天，我市交通运输监察部门与公安等部门开展集中行动，对我市不符合规定的 约车进行查处，共查处10辆不符合规定的车辆。虽然《细则》已经出台一个半月，但仍有部分 约车驾驶员对于《细则》并不了解。

比亚迪 约车因车价不足12万元等原因被查。

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司机被查，对新规一无所知

上午10时30分，交通执法人员接到工作人员转来消息，称有人举 在高新区益家园有人从事非法营运。

另外，《细则》要求， 约车车辆需挂本地 牌，即所有人经我市公安车管部门注册登记、领取的潍坊市机动车 牌。潍坊以外人员办理居住证并注册登记潍坊 牌后,可申请在中心城区或其他县市区从事 约车服务。这辆比亚迪F0悬挂的是外地 牌，不能在我市营运 约车。

“是不是要拘留？”在交通执法人员上前询问情况时， 约车驾驶员非常紧张，而且明显对我市 约车的管理规定一无所知。

对于为何乘坐 约车，乘客称，使用叫车软件呼叫 约车有优惠，比乘坐出租车便宜，所以才选择了 约车。

这名驾驶员表示，除去 约车平台扣去的费用和油钱，实际赚的钱很少，自己之所以接单，只是为了挣点上下班的油费。

虽然已经注册 约车有一段时间了，但是这名驾驶员只是偶尔接单，对于我市出台的 约车政策并没有特别关注。

据执法人员介绍，他们已经暂扣哈弗H3和比亚迪轿车，等待进一步处理。

市民喜欢优惠，也盼望规范

9月1日，联合执法人员还在高新区、火车站、汽车站等重点区域开展了宣传活动，通过向出租车驾驶员、过路车辆发放宣传材料等方式，让更多的市民、驾驶员了解《细则》。

在歌尔声学南门附近，一名正在等活的出租车驾驶员表示， 约车属于新生事物，是时代发展的必然趋势，他们也能接受，但希望 约车管理能规范运营。他说：“不能随便一辆私家车下载一个软件就能接单，都变成 约车了。”

“其中一款 约车软件的起步价是7.5元，按照当下的优惠政策，实际起步价仅4.5元，乘坐出租车是7元，所以很多人会选 约车。”家住奎文区佳利秀水小区的任先生说，他也知道 约车存在一些问题，例如 约车司机的身份无法核实，安全缺乏保障等，但由于价格低，还是很有竞争力。

过渡期内，办证件才能营运

上午10时10分，在歌尔声学南门附近，一辆送客的 约车被执法人员拦下。经检查，车辆硬件都符合《细则》规定的营运要求。

“我的车刚买了两个月，想以后专门开 约车。我对咱们本地的 约车《细则》比较关注，所以买车也是按照《细则》要求买的。”驾驶员说。执法人员对车辆情况进行了登记，并督促他尽快到运管部门办理相关营运证件。

根据《细则》规定，参照多数城市做法，为确保 约车平台、 约车和 约车驾驶员自我规范完善，我市将2017年9月1日至12月31日设置为《细则》过渡期。那么，过渡期内的 约车还能营运吗？

据了解，在《细则》实施前，已在潍坊市辖区内从事 约车服务的 约车且符合相关规定要求、需要在本市营运的，可以在《细则》实施之日起4个月内办理相关许可手续，车辆车龄条件可放宽为不超过3年。逾期未办理许可手续的，不得在本市从事 约车服务。按照《细则》规定，对于过渡期内不符合《细则》要求条件的车辆，将依法依规予以查处；符合要求的在办理证件后才能营运。

今后，全市交通运输监察机构将联合公安等部门，在路检路查中采取定点检查、流动巡查以及群众举 等方式，对不符合《细则》要求条件的车辆进行重点打击。