“红谷”引领，软件谷企业全力畅通货运“动脉”

交汇点讯 “货已收到，万分感谢！”4月28日上午9时，位于中国（南京）软件谷的江苏满运“运满满”平台调度现场，运满满公共事务部经理刘波在“接单”间隙，又收到外省一位客户的收货确认及好评。

疫情当下，保供应、稳生产成为企业“头等大事”。省疫情联防联控指挥部会议提出，要千方百计做好保通保畅，优化完善管控措施，加快打通主动脉畅通微循环，促进产业链供应链稳定。坚决贯彻落实省、市、区相关部署，软件谷党工委强调，发挥“雨花红谷”领航作用，释放谷内企业“红色动能”，聚合平台资源，回应战“疫”需求，助力打通货物运输堵点、痛点，为疫情防控和经济 会发展贡献“软件谷力量”。

“运满满”是国内重要的互联 货运调度平台。江苏满运软件科技有限公司党委深知：特殊地位有特殊作用，规模越大则责任越大。疫情发生以来，企业党委依托“红色方向盘”党建品牌，迅速成立党员司机志愿者队伍，通过线上“红色方向盘”党建模块、线下“司机驿站”党员之家平台，组织近万名党员干部和党员司机投身战疫情保供应。

一个支部一座堡垒，一名党员一面旗帜。“绝大多数抗疫物资，都是我们货车司机送的。”上海疫情发生后，“运满满”党员司机贾丙磊带头 名，承担起为上海各大隔离点运送蔬菜、粮食及抗疫物资的任务。疫情就是命令，必须分秒必争。接连往返蔬菜大仓与十多个封控小区之间，他三天三夜没有下车。此前，浙建钢构为国家会展中心（上海）方舱医院连夜赶工制成24件上下坡道，他得知后第一时间“接单”——20余吨货物，从装车到送达，只用了不到4小时。

党员司机的挺身而出，带动更多卡车司机勇敢逆行。43个小时走完2866公里，把应急蔬菜从云南省罗平县送抵上海宝山，这是“运满满”货车司机渠胜华的最新“战绩”。刚摘到贫困帽子的罗平县，仅能给出极低的订单价格，计划送往上海的应急蔬菜包多日无人接单。正在上海、杭州两地之间运送保供物资的渠胜华二话没说，当即从遵义市放空500公里赶去罗平县，又马不停蹄送到上海宝山。一个声音在心底支撑着他：“在短视频看到一个身穿防护服的孩子，独自走向救护车，我就想着，‘去上海！’”

4月9日，南京市发布《企业供应链保障专项服务指南》，为有物流业务外包需求或有货运拼车需求的企业，提供货运信息撮合服务及 络货运、冷链车运输、零担物流、拼车、危化品运输等服务。江苏满运成为企业供应链保障专项服务的物流运输保障单位之一。近一个月来，“运满满”已完成超200万吨货运量。 巨大运力背后，有前线司机的风雨兼程，也离不开后台志愿者的昼夜奋战，以及后勤保障组的通力合作。

“紧盯平台信息，及时更新数据，一点不能放松，一刻不敢耽搁！”“运满满”平台调度办公室里，党员志愿者唐霁已经连轴转了数日。梳理接到的上百通咨询电话，既有电子配件等原材料运输需求，也有本地滞销农产品求助订单。前不久，六合区约40万斤莴笋进入成熟期，但上海等地农贸市场临时关闭，导致成熟莴笋严重滞销。唐霁接到电话后，立刻在平台发出用车需求。翌日，货车司机张建就冒雨把1万斤莴笋运抵上海科技大学食堂。一次“爱心传递”，解了两地之急。

对亟需生产资料的企业和需要生活物资的区域而言，不停穿行在省市间的货车就是输血送氧的“红细胞”。而江苏满运的战“疫”实践，也是软件谷上下全力畅通货运“动脉”的精彩缩影。

“既要防得住，更要放得开、通得畅！”软件谷党工委相关负责人表示，继续深化“雨花红谷”党建引领作用，强劲释放谷内“红色动能”，在确保防疫安全前提下，尽力尽快打通堵点、断点，努力实现“民生要托底、货运要畅通、产业要循环”。

“已经记录，马上安排！”接近中午12时，刘波接到了当天第14个“运力求助电话”——无锡市锦宏精密缸体有限公司急需运输一批重要器械。

通讯员 庄雷 林园园

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