南京地铁3 线南延线最新调整，拟新增一个站点

备受关注的南京地铁3 线南延线

最新进展来啦

页截图

工程概况

南京地铁3 线三期工程

北起已建的秣周东路站

沿双龙大道向南

下穿云台山河后继续沿路向南至正方大道

全长约3.3公里

该工程与既有3 线保持一致，采用A型车6辆编组，列车最高运行速度80公里/小时。

新增站点

相较于此前的二次环评

此次公示最大变动在于站点

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除了此前确定的秣陵街道站，南京地铁3 线三期还将新增和风路站。也就是说，3 线三期将新建两座车站。

根据公示内容，新增和风路站位于秣周东路站和秣陵街道站之间，地址大致为爱陵路和白沟路交叉处，周围较为空旷，未来规划、建设情况值得期待。

除了地铁3 线

南京地铁在建的5 线、6 线也迎来新进展

5 线

建宁路站主体结构和附属结构已完成。PPP项目正在进行管线改移、绿化迁移和拆迁等各项前期工作，具备条件的工点开始土建工程施工，1座车站完成主体，15座车站正在进行围护结构施工。2台盾构始发。

5 线起于江宁区的吉印大道站，终于鼓楼区的方家营站，线路全长 37.4 公里，全部为地下线，共设地下车站 30 座。5 线贯穿江宁区、鼓楼区、秦淮区，与江南所有已运营及拟建的城市轨道交通线路（11条）和 1条城际线路（机场线）换乘，换乘站多达14座。

6 线

目前正在进行工可 批等前期工作，先导段万寿村站正在进行土建工程施工。

南京地铁6 线南起既有机场线南京南站东侧区间终点，北至栖霞山站，主要沿大明路、御道街、明故宫路、板仓街、恒嘉路、营苑南路、经五路、神农路、恒竞路敷设。线路全长32.5km，全部为地下线。未来的地铁6 线或将成为一条连接禄口机场和栖霞山的超长线路。

期待快快通车

为我们的出行带来便利

2005年，南京第一条地铁正式运营，从此南京人与地铁展开了一场轰轰烈烈的爱恨纠缠。

13年间，南京多了十条地铁运营线路。每天有几百万人依赖着地铁，其中又有一半人恨着地铁。

情迷新街口、魂断南京南，还有怎么也挤不上的早晚高峰……回忆这些年挤过的地铁，不禁流下一把辛酸泪。今天，小西一定要罗列下南京地铁的七宗“最”。

最甜蜜

珠江路站

“珠江路，糖果车站就要到了……”

珠江路站靠近南京儿童医院，取名“糖果车站”也是缘起于一个真实的故事。地铁员工给了哭闹的患病孩子想吃的糖果，从此以后珠江路地铁站的所有员工，都带着糖果上班。

这背后令人动容的故事，让这一句播 不再冰冷，也让最贴近生活的地铁和医院有了一段温情的联系。

长大后的我们，已经领不到糖了，可这难以忘怀的甜蜜滋味是我们碌碌生活中最好的调剂。

珠江路站艺术墙的主题为”民国叙事”，目的是使人感受古都南京的魅力，而“糖果车站”的博爱也是南京的魅力所在。

图源：@卢沟瞧月

最荒凉

灵山站

地铁4 线灵山站 称“史上最荒凉的地铁站”。

如果不是4 线设置的一个站点，灵山这个地方对于大部分南京人来说是闻所未闻，但提到“灵山公墓”这个名字应该并不陌生了。

这座建在“荒山野岭”的地铁站，出站后就是大片的荒地，还有几座小山。周边没有柏油马路，只有一条小路。

多年前在灵山准备启动大规模开发，打造城东唯一的真正市中心， 称仙林CBD。可到如今灵山站周边依旧是“零配套”，更让人惊讶的是地铁4 线自金马路再往东，有将近一半的路程，地铁车站内空空荡荡。

对比南京流量大的几个车站，正可谓是旱的旱死、涝的涝死。

最“屌丝”

软件大道站

若问南京码农聚集地，每天早上去软件大道看看就知道了。

黑色边框眼镜、双肩包、运动鞋，低头玩着手机，一脸无欲无求，老远就能闻见他们身上飘来的码农味儿。

图源：@金陵微雨花

软件大道的一头是华为，另一头是中兴。早几年中兴尚且能与华为一战；而如今华为环顾四周，除了远在紫金山的苏宁，剩下的一个能打的都没有。

加班对于码农而言早已是家常便饭，每天不是在写代码，就是在想代码怎么写。等到下班的时候，第二天的太阳早已照亮了秃了的头。

但是码农们并不承认他们是屌丝，毕竟屌丝也有三六九等之分。确实如此，程序猿除了工资比一般人高之外，还有发际线。

最不能犯错

南京南站

虽说新街口有24个出口绕死个人，但走在南京南站那是累死个人。

毕竟世上最遥远的距离，莫过于在南京南站换乘。电梯上上下下，再加上长长的的通道，一个不留神就要错过火车。

地铁1 线、3 线、S1、S3，四条地铁在这里交汇，亚洲第一大火车站不是随便说说的。在南京南，每天都有抬头看指示牌的路痴，顺便上演着花式迷路，以及赶火车的末日狂奔。

小西这个认路小能手，上周五因为低头看了会儿手机，就彻底迷失在了南京南站。

更神奇的是，南京南出租车分市区和江宁两个方向。打车前，一定要确认过方向。

总之走错了也没关系，反正怎么走总能找到出口，就如人生一般。

最C位

新街口站

在南京，最紧跟时尚潮流的，是新街口。

而地面下的新街口地铁站，是连本地人都要迷路无数回的亚洲最大地铁站。

若说南京地铁的C位，非新街口莫属。不论白天黑夜，自带顶尖流量属性。它不第一，每个南京人都不答应。

无论去了新街口多少次，不知不觉还是会迷路。每一次都要经历回灵魂拷问：我是谁？我在哪？我要去哪？

可即便如此，南京人依旧对新街口爱的深沉，毕竟这是属于C位的魅力。

最浪漫

苜蓿园站

南京大部分的地铁站都有一个主题，在苜蓿园，有个爱情车站。

等车的时候，抬头就是银河，牛郎挑着孩子要去跟织女相会。残疾人电梯化身成为了“鹊桥”,让牛郎织女来相会。

图源：@南京地铁

隔断牛郎织女的银河，也将日常中“闪烁”，一组大小各异的圆形散点排列于天花顶之中，宛如一面面镜子来展现牛郎与织女的天地之爱。

图源：@秦淮发布

另外，在站台的18根柱子上，还将配上中外的爱情故事，上面18幅是朱丽叶、罗密欧等国外人物，下面18幅则是梁山伯和祝英台等。

图源：@梵臻-安蒂斯

苜蓿园还自带背景音乐，从楼梯上走过，一首《梁祝》从你的脚尖滑过，让你从此爱上走楼梯。

想知道爱情是什么，那就去苜蓿园站吧。

图源：@一两三阿拉侪是木头宁

最拥挤

好多站

南京最拥挤的地铁站是那一站？

油坊桥、柳州东路、大行宫、马群……统统都是进站五分钟，上车半小时。没有最挤，只有更挤。

在搭上地铁之前，没有一个人能够放松警惕。每个人似乎在每日挤地铁中学会了一技之长，身材娇小的见缝插针，身形魁梧的不管不顾直接往前撞。

高峰时期的地铁，没有你想下的站，只有别人让不让你下车。

当车门开启的一瞬间，每一位都成了运动健儿，健步如飞冲向目的地。

在拥挤的地铁上，再精致的装扮也是白搭，唯有努力生存。

南京早晚高峰依旧这么拥挤，也只有在地铁上，才能切身感受到人人平等，看到众生百态。

和地铁相爱相杀13年

有心酸有喜悦

来来往往的地铁

载满着无数人的回忆

来和小西聊聊你和地铁的故事吧~