刚刚
武汉地铁19 线有新进展！
8月23日
随着刀盘缓缓旋转
盾构机“花山壹 ”破壁而出
武汉地铁19 线
花山新城站—花山河站区间
（简称“花花区间”）
右线隧道顺利贯通
成为19 线
第一个贯通的盾构区间
23日上午
武汉地铁19 线花山河站看到
“花山壹 ”已经破洞而出
这台盾构机
之前从花山新城站始发
掘进1.74公里，抵达花山河站
武汉地铁集团建设事业总部
一级项目经理江帆介绍
全线共有单线盾构区间共12个
多为长大区间
最长盾构区间约4.8公里
19 线设计有7座车站
将方便4个区的市民出行
武汉市轨道交通19 线线路走向示意图。
据了解，19 线工程起于武汉火车站，途经武东路、花城大道、花山大道、光谷五路，串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态新城、光谷中心城，止于高新二路站，线路全长约23.2公里。经过洪山区、青山区、东湖风景区、东湖高新区等4个区，将进一步方便4个区的市民出行。
设计有7座车站，全为地下站，分别是武汉火车站、武东站、鼓架山站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、高新二路站。
19 线在花山地区的
走向如何？
目前，花山河站正在施工，主体结构进入收尾阶段。
据悉，19 线将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力，加强光谷及沿线地区的交通可达性，提升东湖高新示范区轨道 的联通性，构建城市东部轨道 快速通道。
江帆介绍，目前19 线共有1300余名建设者正在全力拼搏，在安全、文明施工、质量提升、防疫、防汛等多方面齐抓共管，保证地铁建设顺利进行，全力推进全线建设。
期待早日完工！
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