“‘福特优行创新挑战赛’（UCAN）是福特汽车的公益项目之一，我们不希望把它变成商业活动。”
“UCAN致力于培养出行领域的创新人才，我们选拔和培育的项目不仅仅与汽车相关，同时涉及更广泛意义的出行领域，这也是福特在‘优行创新挑战赛’项目上的‘开放’。”在杨美虹看来，“其实，每个时代对出行的理解都有所不同，但福特一直希望与时代同频共振。”
UCAN五年持续迭代
全国高校166个团队 名参赛、参赛项目质量和出行领域高度相关……2022“福特优行创新挑战赛”全国总决赛近日受到行业关注。
据了解，今年入围2022“福特优行创新挑战赛”全国总决赛8强的团队展现了卓越的创新实力，项目涉及智能座舱、新型刹车片材质、清洁动力系统、车用催化剂、新能源汽车充电等领域的创新。截至目前，8强创新项目均已获得专利，两个团队已开启创业之路。
如年度一等奖“一路‘分’芳”项目聚焦芳纶浆粕这一高端战略材料的研发应用，开发出具有自主知识产权、可以应用到国产铝基刹车片中的新型改性芳纶浆粕，解决轨道交通铝基刹车片市场长期被国外垄断的难题。目前产品已成功应用在地铁和城际列车上，并推广至新能源汽车刹车片领域，在多款现售车型上得到应用。
不仅如此，这项由福特汽车发起的出行领域公益活动，此前已因涌现出多项科创成果而受到外界关注。
据悉，2019年来自安徽理工大学团队的“机器视觉让出行多只‘眼’”项目，能够保证车辆在遇见突发性天气情况时，通过车载道路水深预测与 警装置，实现对车辆即将驶过积水路面深度的预测，从而保证车辆的安全行驶。
“截至目前，初代原型水深测量的精度达到93%；产品目前已拥有国家专利，并基于此又升级开发了另外3种基于机器视觉的产品，具有极高的技术壁垒。”杨美虹同时介绍，“像这样的优秀项目数不胜数、包罗万象，并且通过UCAN看到这么多科创项目，也十分令人兴奋和激动。”
在8强学员代表刘欢看来：“大学生一直在喊‘产学研’，但其实我们做得并不是特别好。福特汽车作为一家企业给了我们机会，让我们了解到市场上有哪些需求，我们看到了自身的不足之处，从而使得我们的项目进行更好的迭代。”
值得注意的是，在收获外界关注与赞誉的背后，则是“福特优行创新挑战赛”历时五年的持续迭代。
“UCAN五年间也在不断地演进和迭代，根据行业的需求而进行人才培养，为汽车和出行行业投入软件和数字体验设计方面的创新机会。同时，UCAN项目启动的初衷也是希望充分利用福特内部技术、人才等资源优势，助力青年在出行领域创新。”杨美虹如此表示。
本土化战略加速落地
作为一家知名车企，福特汽车设立公益项目“福特优行创新挑战赛”的原因也受到外界关注。
杨美虹说：“福特汽车百年来一直秉承‘打造更美好的世界，让每个人自由出行，追逐梦想’的企业愿景，以及‘先锋创新’品牌精神，推动汽车行业的快速发展，用创新培育创造美好出行的专业人才。”
杨美虹同时认为：“并且，我们认为最完美的企业公益项目一定是与企业业务紧密相关，这样才能充分发挥企业的资源优势。不仅可以提供创新案例、场景、资金，还能对接导师、技术专家和行业资源，助力项目的开展。”
公开信息显示，“福特优行创新挑战赛”作为福特汽车公益项目之一，旨在通过赛、训结合的方式，挖掘和培育出行领域的创新人才，共同创造更美好的世界。项目启动五年来，共有来自全球9个国家、165所高校的600多个项目团队参赛，3000多名青年学生在300多位导师的陪伴下获得了近2000小时的培训辅导。
进一步梳理可发现，在“福特优行创新挑战赛”获得愈来愈多人关注的背后，则是福特不断践行“本土化”战略的真实反映。
“‘福特中国2.0’战略提出了五大计划，其中一项是‘中国人才计划’，让我们从本土人才中发掘和培养更多的专业人才。”杨美虹同时介绍，“培养适应变化的新型创新人才，我们也链接了福特招聘，为优秀学员提供更通畅的就业通道。”
在汽车“新四化”加速推进的大背景下，针对优秀行业人才的竞争正日益加剧，而福特亦在持续调整相应架构，谋求吸引更多专业人才，“应对中国市场激烈的竞争格局”。
今年9月，福特正式对外宣布福特电马赫科技有限公司在中国开启运营，深度聚焦中国市场智能电动汽车研发与运营。福特汽车方面表示，作为一家独立运营的公司，电马赫科技有限公司能够更好吸引调动中国智能电动汽车产业中的领先企业与优秀人才，叠加各方优势资源共创发展。
“福特汽车秉承‘打造更美好的世界，让每个人都自由出行、追逐梦想’的企业愿景，不断鼓励青年创新、培育出行人才。”杨美虹表示，“今后，福特仍将继续坚持‘先锋创新’的品牌精神，持续为青年提供创新赋能平台，让青年成为福特在电气化、智能化赛道上的主力军。”
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