滴滴即将赴美上市，预计市值超过千亿美金。不少媒体根据程维、柳青的股权比例，推算其身价将超过百亿美金。百亿身价只是大众茶余饭后的谈资，值得让我们深挖的是柳青匹配身价的实力。作为联想创始人柳传志之女，柳青又是如何创造一个足以和联想媲美的时代传奇br>
商界木兰，为滴滴打下最漂亮的仗
柳青为滴滴的贡献多不胜数，若要细数最突出的，莫过于她帮滴滴赢下的一笔笔融资。
2014年12月，柳青帮助公司完成了当时非上市公司最大一笔7亿美元融资，投资方是全球知名投资机构淡马锡、国际投资集团DST和腾讯。
后来，她还主导了滴滴与快的打车合并案、苹果10亿美元投资、收购Uber中国等一系列重大融资合作项目，震动业界。
2015年7月，滴滴完成了20亿美元的巨额融资，公司现金储备超过35亿美元。这是当时全世界规模最大的一笔非上市公司融资，也是中国移动互联 领域最大规模的融资。
“怕，就是害怕。”谈及顺风车业务为何不上线时，滴滴总裁柳青在顺风车下线后首次举办的公开沟通会上回应，“我们有可能在做一款最难用的顺风车产品。”
同期，2018年滴滴持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元人民币；而全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。这一年来，滴滴正顶着巨大的合规压力与成本，更不要说柳青承受了多大压力。
商界木兰，也有生病、心累的时候。柳青名气再大、事业再成功，也是一个凡人，经历磨难，认知自己的渺小，再用自己的力量去抗争它。
结语
赴美上市是滴滴的里程碑，但不是彼岸，前方还有更多新挑战。根据滴滴的招股书，滴滴计划将本次上市募集资金的30%用于开拓国际市场业务。除此以外，车服 络、电动车、自动驾驶都是滴滴的核心战略重点。看来，柳青还有很多事儿要操心，几百亿身价估计还要再涨涨。
最后，看完柳青的故事，我希望你觉得柳青那几百亿的身价不香了，因为她背后换取的代价、付出的努力太大，不是一般人能承受。还是回归自我，踏实工作，持续提升职业能力、面对磨难的韧劲和领导力。在自己的职场圈子里，活成如柳青一般被称道的人，何不乐哉。
参考资料：
《柳青，害怕失败的女强人》豹变
《停摆一周年，滴滴顺风车复活前夜！柳青：“怕，就是害怕”》金错刀
《滴滴攻坚安全300天，柳青说这是很难很难的工作》中国企业家杂志
《滴滴总裁柳青:顺风车事件带来的压力，远比自己患癌时得要大》21金融圈pro
《柳青当年为何要加入滴滴楚天骄
《滴滴的下一战在海外》虎嗅
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