很多人认为亿咖通科技是“为吉利汽车开发车机”的公司，但其实这只是冰山一角。海面下，亿咖通科技在布局的，是智能汽车全栈计算平台——是一套能够支撑车企和一级供应商打造具备自身品牌特征的智能座舱、智能驾驶、功能安全的平台技术体系。通俗点说，亿咖通科技想做汽车界的“安卓”和“高通”。尽管鲜为人知，但这套规划看来是卓有成效的。否则像Luminar和AMD这种国际巨头，又为何会选择跟亿咖通科技合作呢/p>
亿咖通科技的快速崛起与核心技术
从Luminar到AMD，为什么都对亿咖通科技青睐有加自然与后者近年来在全球出行领域的卓越表现有关。
从企业创立时间来看，亿咖通科技诞生于2017年，是一家不折不扣的初创企业。但是这家初创企业的两位联合创始人，身份却是大有来头。
公司联合创始人之一，湖北亿咖通科技有限公司董事长兼首席执行官沈子瑜，是国内首批车联 行业从业者，拥有极具前瞻性的行业洞察——早年引领行业的64位计算模组、开创座舱交互先河的GKUI，以及如今针对车用设计的7nm的“龍鷹一 ”SoC都出自他的手笔；而另一位公司联合创始人，则是中国乃至全球汽车领域都大名鼎鼎的企业家——吉利控股集团创始人兼董事长李书福。
作为一家全球出行科技公司，亿咖通科技以“让智慧出行驱动美好生活”为愿景，秉持“加速汽车智能化，创建人车新关系”的发展使命，致力于推动下一代汽车转变为信息、通讯和交通无缝融合的智能终端，在日新月异的汽车市场中把握 联汽车不断增长的市场机遇。
为了打造智能汽车全栈计算平台，亿咖通科技自从诞生以来就对技术研发持续投入，在发展的过程中，逐渐清晰了自身业务布局上的三大核心业务方向：
1、SoC计算模组：亿咖通科技拥有全球领先的SoC（System on Chip，系统级芯片）计算模组，能够有效整合SoC芯片与集成电路，这也是构建车载高性能计算平台的基石。
2、车载OS：亿咖通科技的车载OS（Operating System，操作系统）能够充分发挥计算模组的强劲性能，并且支持多项技术与服务，包括虚拟化技术；主要车载应用领域的操作系统平台；可适应不同车型特征，实现跨域、系统通信流的DFS软总线；Runtime, SDK, Toolchains, IDE, Emulator, EVB硬件及为开发人员提供相关的源代码等工具与服务，能够支撑智能座舱、自动驾驶及安全域核心软件堆栈，为用户提供智能化的出行体验。
3、智能汽车软件栈：在以智能化软件提升座舱体验的同时，亿咖通科技也在开发高级辅助驾驶系统（ADAS），高速公路上无人监管的自动驾驶功能，以及能耗管理和功能安全等关键车辆系统控制软件。无论是在数字座舱、先进驾驶辅助及无人监管的安全自动驾驶还是功能安全方面，亿咖通科技都颇有建树。
智能驾驶领域的最后一块拼图
通过盘点近年来亿咖通科技的种种动向，我们不难发现其深远的布局。纵观亿咖通科技目前的核心产品，不论是车载信息娱乐系统、数字智能座舱，还是车载芯片模组解决方案，再到核心操作系统、整合软件栈，以及目前正在打造的全栈式汽车计算平台，最终指向的目标是将汽车打造为信息、通讯和交通无缝融合的智能终端。
2018年，由亿咖通科技和安谋中国等公司共同出资成立芯擎科技，正式在武汉经济技术开发区落户，并且在北京和上海也设有研发中心。2022年7月19日，亿咖通科技投资的芯擎科技顺利完成近十亿元A轮融资，是资本及市场对其技术实力的认可。依托“龍鷹一 ”，亿咖通科技与芯擎科技联合打造的“龍鷹一 展示车”一鸣惊人；接下来依托芯擎科技的自研智能驾驶芯片AD1000，亿咖通科技也将完成接下来的智能驾驶计算平台解决方案，突破L3实现驾舱一体化。
2021年，亿咖通科技战略投资沃尔沃旗下的全资自动驾驶软件公司Zenseact。双方共同开发运用于高速公路的无人监管自动驾驶软件，并支撑该软件在中国道路环境下的适配与部署。
2022年6月，亿咖通科技与吉利汽车集团联合创立了吉咖智能机器人有限公司。吉咖智能致力于为乘用车和商用车提供智能驾驶整体解决方案。
近日，亿咖通科技获Luminar战略投资，双方强强联手将Luminar的远距离激光雷达和软件、亿咖通科技的汽车智能产品、吉利集团的行业生态体系史无前例地融为了一体。有科学研究显示，人类获取的信息83%来自视觉，11%来自听觉。作为智能汽车的“眼睛”和“耳朵”，激光雷达对于自动驾驶的重要性可想而知。
如今亿咖通科技的自动驾驶团队已经汇聚了超过200位资深专家及产研人员，正在自研自动驾驶感知、定位、融合、预测、决策、控制等核心算法，导航领航辅助驾驶和记忆泊车等软件，一个达到业界领先水平的自动驾驶团队是技术研发与应用快速落地的先决保障。
伴随着与Luminar的战略合作，亿咖通科技在智能驾驶领域的最后一块拼图终于尘埃落定。随着接下来合作研发以及产品量产落地，亿咖通科技能否一跃成为智能驾驶领域的Game Changer/p>
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