智慧摩的，现已驶入中国。
没错，传闻许久的Waymo中国子公司正式落靴。国家企业信用信息系统已经公示：
取名慧摩商务咨询（上海）有限公司，2018年5月22日在上海自贸区注册，由Waymo LLC 100%控股——算是Waymo无人车在海外披露的第一个全资子公司了。
Waymo的CEO John Krafcik也在慧摩董事会中，任职董事。
另一位慧摩董事会成员是Waymo的CFO：Gerard Dwyer。
还有一位名为Franziska Frymann的监事，在Waymo的职位是业务总监（Business Controller）。
不过，慧摩公司的具体业务开展者，高级工程师王敏并不在公司董事名单中，他之前已经以“Waymo中国区负责人”身份有过公开亮相。
与Google上海同楼办公
然而，这次Waymo设立中国办公室，无论是主体还是行事上，也非常独立。
慧摩注册办公地上海环球金融中心——那个开瓶器，也是Google上海办公室所在地。
但Waymo并没有跟兄弟公司Google借用办公室，而是选择了同楼不同层。
Google上海在环球金融中心租用了4层，58-62层，但慧摩则选择了共享办公空间的28层注册，可能也是员工相对比较少的缘故。
海外第一站
此外，慧摩公司的成立，还意味着Waymo开启了海外拓展的步伐。
今年6月底，Waymo的CEO John Krafcik就表示，将启动海外业务，不过当时外界更多把“可能性”放在了欧洲，特别是车企林立的德国。
同时，上海经信委也向Google高层发出邀请，希望“Google的CEO桑达尔?皮查伊等AI相关企业高层参加2018世界人工智能大会。”
其后，小道消息，Google不仅会有高层代表团参加首次开办的世界AI大会，还赞助了其中一个分论坛。
所以现在迎来“慧摩”，也是诚意换来进展。
上路存疑
但即便如此，慧摩无人车想要真正在中国上路，或者将Waymo在美国的方式完全复制到中国。
恐怕需要解决的问题还很多。
熟悉Waymo的朋友都知道，Waymo现在共有三项业务：
无人车路测或运营，都需要对周围环境路况的感知、扫描，以Waymo和慧摩的身份，即便有“激光雷达”和“相机”等眼睛，但政策方面不放行，也会是“有眼无珠”的结果。
只能希望无人车初速度第一的Waymo，在中国也能创造惊喜吧。
慧摩好运~
— 完 —
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