据公布的数据显示，2月份国内的新能源汽车销量仅有12908辆，同比暴跌75.2%，这对于依然陷于亏损当中的造车新势力来说显然是非常不利的消息，试图拉抬销量改善现金流的它们无疑正陷于生死边缘。
新型肺炎疫情对于造车新势力来说无疑是雪上加霜，在国内新能源汽车销量整体大幅下滑的情况下，特斯拉在上海制造的model3由于价格大幅下降而广受消费者欢迎，销量大幅上升，而且目前排队订单还在不断增加，意味着其他新能源汽车企业的销量受到进一步挤压，对造车新势力更是沉重的打击。
有分析认为由于新造车企业现金流为负，导致银行信贷对于它们的态度审慎，获得贷款的难度比较大；新型肺炎疫情打击全球经济，美国股市连续暴跌，新造车企业要在资本市场获得融资的可能性较小。新造车企业如何获得资金维持生存成为巨大的考验。
不过由于特斯拉的成功，一些传统汽车企业对于造车新势力发生了兴趣，此前有传闻指广汽集团、吉利汽车都有意投资蔚来，这对于新造车企业来说倒是一个好消息，能否获得这些传统汽车企业的支持将决定着新造车企业能否继续生存下去的关键。
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