云队友丨投100亿造车！雷军，是个“狠角色”

3月30日，小米集团发布公告宣布造车。小米将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

遥想2011年8月6日小米1代手机发布会的那一天，时间已走过了十年。

那一场精彩迭出，尖叫不断的发布会标志着了小米生态链的开端。

今天，作为互联 时代绝对流量入口的手机，已经很难再继续扩张了。对小米而言，占总营收59%的手机业务遇到瓶颈，而其和AIoT业务需要弥补“智能设备、智能办公、智能家居”之后的生态最后一链：智能出行。

因此，雷军说：“我很清楚，这个决定意味着什么，我愿意押上我人生全部的声誉，再次披挂上阵，为小米汽车而战！”

即便如此，一直到今年的1月15日，小米才开始认真调研电动汽车行业。

他们经历了85场业内拜访沟通，200多位汽车行业资深人士的深度交流，4次管理层内部讨论会，两次正式的董事会。听了各种各样的声音。

终于，在经历了75天的思维碰撞后，小米做出决定：正式进军智能电动汽车市场。

那么，出身于程序员的雷军是怎么从创建金山软件转到硬件行业，又是怎么从造手机开始，一步步打造小米生态链的/p>

这一切，都缘起于2009年北京一个普通面馆里的一顿饭。