汽车尾灯控制电路

(2)方案二

汽车尾灯控制电路主要由开关控制电路,三进制计数器,译码电路,显示、驱动电路构成。由于汽车左或右转弯时,三个指示灯循环点亮,所以用三进制计数器控制译码器电路顺序输出低电平,从而控制尾灯按要求点亮。 首先,设置四个可控制的开关,可产生、、、四种状态。(用0、1分别表示开关的断开、闭合)

  • a、开关置为1000状态时,表示汽车处于正常运行状态 。
  • b、开关置为1100状态时,表示汽车处于右转弯的状态。
  • c、开关置为1010状态时,表示汽车处于左转弯的状态。
  • 方案比较:由上可看出,方案二结构简单,成本较低,所以选。

    三、题目分析、设计

    表一 汽车尾灯状态表

    • ①当一个选通端(E1)为高电平,另两个选通端((/E2))和(/E3))为低电平时,可将地址端(A0、A1、A2)的二进制编码在Y0至Y7对应的输出端以低电平译出。比如:A2A1A0=110时,则Y6输出端输出低电平信 。
    • ②利用 E1、E2和E3可级联扩展成 24 线译码器;若外接一个反相器还可级联扩展成 32 线译码器。
    • ③若将选通端中的一个作为数据输入端时,74LS138还可作数据分配器。
    • ④可用在8086的译码电路中,扩展内存。
    • A~C:地址输入端
    • STA(E1):选通端
    • /STB(/E2)、/STC(/E3):选通端(低电平有效)
    • Y0~Y7:输出端(低电平有效)
    • A~C对应Y0——Y7;
    • A、B、C以二进制形式输入,然后转换成十进制,对应相应Y的序 输出低电平,其他均为高电平;

    (2)JK触发器

    JK触发器是数字电路触发器中的一种电路单元。JK触发器具有置0、置1、保持和翻转功能,在各类集成触发器中,JK触发器的功能最为齐全。在实际应用中,它不仅有很强的通用性,而且能灵活地转换其他类型的触发器。由JK触发器可以构成D触发器和T触发器。图1-3为JK触发器的逻辑符 。
    JK触发器的状态方程为:

    五、总原理图如下图所示

    七、仿真调试与分析

    • 1.组装调试汽车尾灯控制电路
    • 2.注意各部分电路之间的时序配合关系。然后检查电路各部分的功能,使其满足设计要求。
    • 3.不同状态下的的仿真结果
      • A.汽车正常运行时,所有灯灭。
      • B. 汽车刹车时,所有尾灯闪烁
      • C.汽车左转弯时,D1、D2、D3循环点亮
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