滴滴车主怎么下载安装软件

“科技平权”是我对哪吒这个牌子的第一印象，这正是我在文章内容中将它与“小米”联系起来的原因。7月底哪吒S正式上市，新车起价格为19.98万-33.88万元。在8月26日的成都国际车展上，哪吒S向外界明确了其“超感互动乘员舱”，但是可惜的是没有在那次的成都车展中体验到新车。

滴滴车主方法一：目前滴滴已被下架，普通的手机应用商城已经无法下载，所以许多用户无法在应用商城下载，只能通过其他的方法进行下载。

滴滴车主方法二：另外就是可以通过外部的浏览器下载，也可以通过分享等方式进行安装，目前这样的方法是比较常用的，苹果系统和安卓鸿蒙系统都是可以的。

首先，我们简单梳理一下哪吒S的外形，从第一印像来看，运动、低洼、科技感是哪吒S身上最大的三个标签，所以仔细想一想，可以看到它的竞争对手锁定在小鹏P7。

哪吒的前脸更激进，LED白天行车灯和下包围的设计符合现在的潮流，下格栅婴儿天空的形象为前脸增添了潮流元素，所以还是要说哪吒S的设计在笔者看来大概率是年轻人在操刀。

侧面无疑是轿跑最好的观看角度，在这方面哪吒S较为低矮平滑的造型确实营造出不错的运动感，470mm离地间隙，在前后配重处于黄金比例50：50、风阻系数为0.216cd可以看出其为了追求低风阻的设计初衷。

相比前脸，哪吒S的侧面设计相对增加，没有太多的线条，符合目前新能源车追求低风阻的趋势。当然，如果有一些突出的细节，在我看来会更讨年轻消费者喜欢。

引人关注的是哪吒S的官方刹车距离为33.5m，这个成绩也可以说是排在第二梯队了。除去整车的运动调校，哪吒S配备的这套米其林PS4轮胎也贡献良多。

在车尾，哪吒S采用了时下常见的艺术手法。贯通式LED尾灯+一体式小鸭尾让新车看起来很前卫，而下方的包围式新车采用黑色烤漆，时尚感突出。整体来看，作为哪吒品牌目前的高端机型，哪吒S在风格上还是非常的讨喜的，尤其是看得出是想讨好年轻人。作为一个都能接受新能源汽车型的年轻人群，哪吒S在风格上绝对是走对了路。

内部：科技权利平权主义者的舱内空间

虽然哪吒也是主打多屏，然而除了17.6寸的触摸屏之外，它的全液晶仪表盘和副驾驶屏都是嵌在面板里的，所以整个驾驶舱看上去比较简洁豪华，并未因为大面积的屏幕加入而显得繁琐。

值得一提的是，哪吒S的车身材质也凸显了其旗舰车型的地位。中控台和门板不仅用木质点缀板装饰，但是它的座椅外侧和前扶手箱也是用毛皮做的。整体内饰在用料还是配色方面都是非常在线的。

哪吒采用隐蔽式仪表盘，最醒目的两条信息是速度和档位显示，而哪吒S选择49寸AR-HUD抬头显示功能，代替用户日常开车所需的信息，非常科学。

说到技术平权，哪吒S的核心智能配置完全符合全系标准，包括这块17.6寸中控按键、8155车规芯片、四音语音技术、13.3寸全液晶仪表、NETA PILOT 3.0智能驾驶系统。从这样的角度来说，说哪吒S是工业界的“小米”也不为过。

哪吒给我的印象是功能非常集中。车内基本上所有的功能都在这个大屏幕中实现，包括驾驶辅助系统、驾驶模式选择、空调设备、前大灯调节与座椅加热/通风等等.对于使用习惯了燃油汽车的用户来讲，一定要适应这个过程。

哪吒为车主们提供了四种驾驶模式：能源回收、刹车踏板与转向辅助来实现不同档位的调节。

因为这款尝试的车型是预装的，所以其智能驾驶控制系统并不能开启。不过，如前所述，哪吒S支持NETA PILOT 3.0智能驾驶系统，而搭载lidar版的车型支持NETA PILOT 4.0智能驾驶系统，可构建覆盖高速场景、城市封闭道路场景、所有景点在市区末端的道路点对点的智能辅助功能还支持NTP哪吒记忆泊车、NMS哪吒神技召唤。

为哪吒S智能 联系统加分的是这套21扬声器音箱系统，包含12个主扬声器、1个低音炮、4个吸顶扬声器和4个头枕音响；这套音箱系统经过著名团队“金耳朵”3个月的调试，功放最大功率1216W。实际体验绝对不输更高级的声音。同时配备主驾私享、副驾乘坐私享等多种场景音效模式。例如，主驾驾驶的私享模式，在主驾驶头枕的扬声器上放全部声音。