近日，福州地铁第三期建设规划
有新动向
拟规划6条线路！
9月27日上午，福建省人民政府 站
发布消息
其中提到了福州地铁
第三期建设规划的有关情况
福州在地铁第三期（地铁3 线、4 线二期、6 线西延、7 线、8 线、S1线）建设中“提前谋划”，实现土地资源开发与第三期建设规划“同步研究、同步设计、同步建设”。
今年6月
《福州城市轨道交通线 规划
（2021年修编）》
（以下简称《规划》）
获得福州市人民政府批复
《规划》中的线路图
明确了上述6条线路的走向
软件园将有双地铁
8 线直达闽侯县城
作为福州老牌产业园区
福州软件园云集了大量科技企业
同时也带来了不少通勤需求
但长期以来
软件园片区员工通勤
只能依赖公交或私家车等方式
每到高峰期，周边道路就会急剧拥堵
此次规划中
7 线、8 线的到来
将使软件园拥有双地铁
7 线的起点站软件园东
靠近铜盘路一侧
8 线软件园站则位于文山里
两个站点所属线路
均可前往中心城区
并与多条线路换乘
8 线对于闽侯来说
则更为利好
这条线路西北段
将贯穿闽侯县城
这对于闽侯县加快融入主城区
具有重要意义！
高新区将拥有专属地铁线
3 线一路向北直达新店
2 线的开通
让高新区有了地铁
然而仅有的2座车站对高新区而言
属实有些“蜻蜓点水”
3 线西南段将纵贯整个高新区
利好南屿片区
经过多年发展
福州高新区逐渐有了人气
但卡溜小哥日前在旗山湖游玩
乘坐公交时发现
高新区的公交配套相比市区
差距较为明显
且不少线路末班时间都较早
相信3 线的到来
将真正解决高新区群众的通勤
高新区万达广场排队做核酸的人群，一定程度上反映了片区的人气
一路向北，3 线的北端
来到了新店片区
福飞路在早晚高峰时期
是福州的一大堵点
当从五四路CBD一路而来
3 线拐至福飞路来到新店
这里终于将拥有一种
确保准时准点的交通工具了！
福飞北路
市域快线直达福清
东进南下仍为主旋律
东进南下、沿江向海
这是福州的城市发展思路
也是福州地铁线 的规划思路
二期规划将地铁东进至长乐
三期规划则将线 南下至福清
据福清媒体 道
S1线起于闽侯县祥谦站
（与滨海快线换乘）
经东南汽车城、福清市区
止于福清站，线路总长约35公里
共设站10座
该线路后期预留延伸至
滨海新城、龙高半岛、江阴岛的条件
S1线的规划实施，对支撑福州“东进南下、沿江向海、山海协同”的全域空间发展格局起到了至关重要的作用，该线路将实现福清市区与福州市区的30分钟快速通达，从而让福清市跻身于大都市半小时交通圈。
在今日披露的具体规划线路中
4 线二期的纳入
将使福州地铁在下一轮建设周期后
拥有地铁环线
6 线西延的建设
将让南江滨连成一线
并打通仓山辖区地铁的换乘
相信随着三期建设规划的实施
福州地铁线 的筋骨
将真正得以舒展
预计今年下半年
该规划将上 国家发改委审批
期待早日由图纸变为现实！
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