美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)证实,特斯拉正在召回2017年以来在美国销售的近1.2万辆汽车,原因是通信错误可能导致错误的前向碰撞预警或意外启动自动紧急制动系统。
特斯拉表示,此次召回的11704辆汽车涉及Model S、Model X、Model 3和Model Y等车型,它们此前在10月23日对其10.3全自动驾驶(FSD)测试版进行了软件升级。
FSD是一种先进的司机辅助驾驶系统,可以帮助处理许多驾驶任务,但特斯拉澄清说,它不会让车辆实现自动驾驶。
NHTSA表示,特斯拉“在收到错误启动自动紧急制动系统的 告后,卸载了FSD 10.3版本”,然后更新了软件,向受影响的车辆发布了FSD 10.3.1版本。
该机构表示:“我们将继续与特斯拉进行对话,确保任何安全缺陷都得到及时承认和解决。”
上个月,NHTSA询问特斯拉为什么不发布召回,以解决其司机辅助驾驶系统Autopilot的软件更新问题,以提高车辆检测紧急车辆的能力。
特斯拉表示,引发这个问题的原因是两个车载芯片之间的软件通信断开,导致“在其他车辆在场时,可能对物体速度检测产生影响”。
特斯拉承认,如果自动紧急制动系统在驾驶时意外启动,可能会增加追尾的风险,但目前还不知道与此相关的任何撞车或受伤事故。
在10月24日的 道之后,特斯拉表示,它取消了未安装FSD的车辆更新,并禁用了受影响车辆的FCW和AEB。
特斯拉表示,截至10月29日,超过99.8%的汽车(除了17辆以外)已经安装了更新,没有必要采取进一步召回行动。
今年8月,NHTSA对76.5万辆美国汽车上的特斯拉Autopilot展开了正式的安全调查,此前发生了一系列涉及特斯拉汽车和应急车辆的撞车事故。
声明:本站部分文章及图片源自用户投稿,如本站任何资料有侵权请您尽早请联系jinwei@zod.com.cn进行处理,非常感谢!