最近看到了一个新闻，个人觉得还是挺有意思的，就是最近有一些媒体 道丰田和雷克萨斯它们已经表示将在自己后续研发的电动汽车当中搭配手动变速器。说直白点，就是丰田认为电动汽车很难像内燃机汽车一样，能刺激感性的基因非常的少，所以它们希望用手动变速箱来增加电动汽车的一个驾驶乐趣。
据了解，它们不是改变电机的齿轮比，而是通过一种软件输出控制，产生手动变速的感觉。这样的一种方式就有点类似于当年电动车刚出来的时候，很多的汽车爱好者都觉得电动车太安静了，没有发动机的轰鸣声，没有变速箱的那种顿挫感。所以后来就有一些电动车的企业会人为在音响方面进行调整，让车辆在行驶过程当中产生一些发动机的声响来匹配消费者的一个需求。
而丰田期待用这项技术延续在LFA跑车当中驾驶员的一个兴奋感，用手动变速箱弥补强大快捷的电动车在驾驶方面变得无聊这样的一种遗憾。可以说丰田的这种想法跟其它汽车品牌完完全全不一样，绝大多数的汽车品牌都认为手动变速箱消失是一个历史发展的趋势和必然，没有必要去为了这样的一个所谓未来时代会淘汰的东西而感到遗憾或者是坚持。而丰田的做法就跟别人不一样，就偏要逆时代而行。可能有一些人会说，是不是只有丰田这一家，像日本的本田或者其它的企业会不会也一样的去遵循丰田的坚持，走这样相应的一条路，毕竟日本人比较轴。
同样身为日系大品牌的本田，它的看法就完完全全跟丰田不一样，在未来自己的电动车产品上，绝对不会搭载人为的手动变速器。本田的CEO在一次接受采访的时候就说过，打造一款手动变速箱其实不难，但是电动车用手动变速箱并不是特别的匹配，本田的电动车会寻求其它的方式来增加驾驶者或者乘坐者的乐趣。也就是说从电机、封装、编程 、软件到硬件进行差异化的调整来打造个性化，让驾驶者产生这种兴趣和感官的刺激，而不是把它换成一个模拟的手动变速箱去进行一个技术的回归。但是这并不意味着就是本田在自己的内燃机的这条线上也要全面的放弃手动变速箱。
其实在本田的一些性能车上都还有6速手动变速箱的，但是在未来的高性能的电动车当中，本田是绝对不会像丰田一样考虑给高性能电动车或者电动车上增加一个模拟的手动变速箱，来模拟内燃机汽车行驶的那种感觉的。个人也觉得不能说丰田这个想法绝对的就是错的，但是提升驾驶乐趣的方式和方法有很多，并不是简简单单或者是并不仅仅只有换成手动变速箱模拟手动变速箱这样一条路。与其这样，还不如从其它的角度多去进行一些思考可能才会更好
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