关键词
勒索软件
一场疑似勒索软件进行的攻击导致贾瓦哈拉尔-尼赫鲁港集装箱码头(JNPCT)的管理信息系统(MIS)瘫痪,该码头是印度顶级集装箱门户JNPT(Nhava Sheva)的五个海运设施之一。JNPCT是公共港口中最古老的码头,由地主港口自己经营,而其他码头则以建设-经营-转让的方式授权给私营特许经营商,如DP World、APM Terminals和PSA。
自2017年6月马士基遭受破坏性的 “Petya “ 络攻击以来, 络安全已成为行业层面的一个高度敏感话题,也是集装箱供应链利益相关者的首要运营任务。近日,Expeditors也面临 络攻击,并正在努力解决问题。
JNPCT于1989年开始运营,码头长度为680米,年吞吐量约为150万TEU,但由于主要的班轮和财团出于生产力的考虑迁移到私人码头,因此近年来其产能利用率水平连续下降。根据港口数据,该公共码头在2020-2022财政年度结束时拥有约54.4万TEU。JNPT今年1月有20艘船停靠,当月积累了43,878TEU,去年4月至今年1月期间共有192艘船停靠,共计389,284TEU,数量同比下降15%。与此同时,JNPCT在去年4月至今年1月的综合吞吐量比2020-2021年同期上涨27.5%,达到470万TEU。
在这些令人担忧的问题中,JNPCT已经归入了政府的私有化战略,旨在将该国主要港口的压力货物泊位货币化。这次招标吸引了十几家公司的 “意向书”,包括DP World、APMT、PSA和Adani。虽然竞标过程定于7月完成,但随着主要由阿达尼的蒙德拉港(大约在西海岸300海里处)推动的竞争不断加剧,这一努力将如何帮助JNPCT重新站稳脚跟还有待观察。
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