驱动 8月2日消息，美国空军7月31日宣布，该军种近日测试了F-16C“蝰蛇”战斗机在空中飞行时对其机载电子战系统软件进行升级的能力。此次测试是朝发展更全面能力迈出的重要一步，将助力空军完善其“认知电子战”概念。认知电子战注重的是借助人工智能及机器学习的进步，更快速地研发和部署更优良的电子战装置，以快速，甚至实时响应新出现的各种威胁。
空军此次测试是在内华达州的内利斯空军基地进行的，属于其“先进战斗管理系统”计划的一部分。此计划是空军的一项重要计划，目标是发展更强的 络互联、远程目标定位及其他相关装置，包括先进通信包、搭载这些通信包的低成本无人平台、有助于完成各项任务的分散式传感器 络，等等。
犹他州希尔空军基地软件集成实验室的研究人员参与了此次测试活动，期间对第84测试与鉴定中队驾驶的F-16C搭载的AN/ALQ-213“电子战管理系统”内的对抗信 处理器发送了更新任务数据文件。空中的“蝰蛇”战斗机通过机载超视距卫星通信系统接收到了新软件。
AN/ALQ-213电子战管理系统是F-16整个机载电子战和对抗套件的核心控制系统，由导弹接近警告系统、雷达警告接收器、消耗性拖曳式诱饵、诱饵照明弹、箔条发射器以及吊舱电子战干扰机组成。它可以设置为自动模式，在与控制单元相连的传感器检测到某些类型的威胁（例如来袭雷达制导导弹）后，立即启动对抗装置。
但是，只有当检测到的威胁属于其数据库中已经归档的类型时，系统才能采取对抗措施。它并不能应对未知类型的信 ，而且也无法识别以新颖方式发射出的已知信 ，很可能会将信 与其他信 混淆。正因如此，空军才需要对电子战管理系统的数据库进行远程更新。此次测试证明，在飞机飞行过程中对其进行软件更新是可行的。
这种新功能对美军而言，非常重要，因为目前包括中俄在内的各强大对手正在不断开发新式防空系统及传感器，发展电子战和 络能力，而且有些系统是可以出口的。照此看来，美军未来面对新威胁信 的几率会增大。认知电子战就是为了应对这样的情况。
电子战的重点是检测和解读敌人的电磁信 ，然后发出其他信 来对那些信 进行干扰或混淆。这当中很多工作是完全可以靠软件来完成的。这就提出了以电子方式对对抗系统（包括部署的平台，例如飞行中的飞机）进行升级的问题。空军希望升级过程能够尽可能得快，比如，执行任务的战斗机检测到新型威胁后，将信息反馈给更大的认知电子战 络，然后从AN/ALQ-213系统或其他与之相连的部件处获得更新信息。这有助于空军抢占对敌先机，降低敌人的先进防空反导系统、电子战套件和战术的效能。
空军此次成功测试对飞行中的飞机进行实时软件更新，也为在电子战 络中整合其他新功能开辟了道路。空军下一步计划将高速互联 集成到F-16中，使飞行员能访问加密云数据。该军种已经在一架U-2S侦察机上试验过类似的飞行中更新能力，也试验过让飞机远程使用非机载计算机处理能力来高效利用情 数据。空军此前还曾宣布有意将认知电子战装置集成到鹰式主被动警告生存系统中，也就是空军对F-15E升级后新安装的一种系统，其新式F-15EX战机的一大特点就是配备了这种系统。
这次的F-16C在空中实现软件成功升级表明，空军已经在开展一些基础性工作，为将来或将成为战争撒手锏的认知电子战能力做好准备。
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