现象:“加速包”成标配,默认付费抢票
每年春节,徐先生都为买票的事情头疼。他在南宁工作,老家在山西,回家途中还得中转,票特别难买。
“以前一到抢票的日子,就设好闹铃,用电脑、手机App等同时抢,还经常抢不到,有了抢票软件后才稍微好些。”徐先生说,抢票软件一般分为“好友助力”“付费加速包”等类型,前者抢票效果不太明显,后者成功率高一些但要多花钱。
“抢票过程很紧张,不会太仔细看,一不小心就花了冤枉钱。”经常用抢票软件的李女士说,有一次抢票时,她选择的是不付费的低速抢票,但支付完成后发现票面价格增加了50元,而且订单上看不到加钱项目。她重复操作一次后才发现:软件默认勾选了一个50元的“加速包”。
实测:购买增值服务,也不保证出票
多款抢票软件声称,使用“加速包”后会增加算力、 速投入,以提高抢票成功率。然而,购票者很难判断付钱后,自己是否真的获得了更多的抢票资源。
专家:没有余票抢也没用,多款软件已被屏蔽
据 络专家严茂军介绍,由于12306间隔放票的特点,这就要求购票的旅客需时刻注意放票情况。抢票软件就是用程序模拟真人进行高频查询,以达到快速发现余票,快速下单抢订的目的。但事实上,所有的票只有12306一个“官方出口”,如果车票显示已售罄,在没有人退票的情况下,抢票软件速度再快也没用。
官方:候补购票全面铺开,勿轻信第三方平台
除了屏蔽抢票端口,12306还推出了“官方抢票”的候补功能。
据中国铁路南宁局集团有限公司工作人员介绍,旅客可根据需求选择车次、席别,在成功支付候补预付款后,如果有匹配需求的车票,系统会自动生成已支付订单,并退回差额;如果没有,系统将全额退还预付款。
该工作人员表示,候补购票功能不收取额外费用,可以及时、有效地将旅客的购票需求诉求与余票信息配对,自动为候补旅客购票。其抢票速度和成功率均优于抢票软件,每名用户可提交1个候补订单、选择2个相邻的乘车日期、每个日期可选2个车次、每个车次预订3名乘客的车票。
铁路部门的工作人员还提示,除了铁路售票窗口、12306官方 站和手机App是目前官方仅有的 络售票方式,铁路从未授权其他 站出售火车票、购买火车票,旅客不要轻信第三方抢票软件,以免耽误行程。
声明:本站部分文章及图片源自用户投稿,如本站任何资料有侵权请您尽早请联系jinwei@zod.com.cn进行处理,非常感谢!