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吴兴杨渎桥至南浔菱湖公路及配套工程BIM设计，由公路和地下管线组成。客户本身要求用Revit软件来进行设计并优化，我们根据项目的特点和客户沟通建议使用Civil 3D软件来实施比较合适。并选取其中的一段分别用两款软件实施，给客户进行对比。下面就两款软件的最终成果进行对比。
软件一 Autodesk Civil 3D
Civil 3D，基础设施行业解决方案专用软件，我们首先根据提取的地形点数据创建了地形，效果如下：
根据路线创建纵断面并绘制设计纵断面：
放大的效果（所有的高程信息和填挖方数据可读）：
根据路面的构造绘制道路的装配：
生成道路：
道路局部放大的效果：
绘制地下管 并进行必要的调整：
三维模式下的管 模型：
用采样线根据需要出具施工图（横断面图）：
放大的效果：
根据实际模型出具工程量表格：
放大的效果：
最后我们将模型导入InfraWorks绘制配套外景并创建漫游动画，效果如下：
总结：专业的工具做专业的事，Civil 3D可以精确的表达原始地形的情况，并根据设计的装配精确找到道路的放坡点。可以出具符合标准的纵断面图和横断面图，并在调整后实时更新。设计的地下管 在调整时不会影响各种构筑物和路面的关系，构筑物的高度会进行自动调整。
软件二 Autodesk Revit
Revit，建筑行业解决方案专用的软件。我们根据地形点导入软件创建原始地形，效果如下：
根据设计的道路边线创建道路：
创建地下管 ：
局部放大的效果：
用创建好的模型导入Fuzor导出漫游视频：
总结：Revit创建地形没有任何关系，但是创建道路时却无法保证和地形的无缝连接，放坡效果也不尽人意。地下管 的创建可以随意发挥，地下构筑物可以做的非常美观，但是随着管 的调整却要不断地调整构筑物的高度并调整管 与构筑物的关系。更无法出具符合规范的纵断面图和横断面图。
Autodesk Revit 2018软件试用版获取下载方式：
Autodesk Navisworks 2018软件试用版获取下载方式：
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